桥梁承台大体积混凝土施工技术要点质量控制桥梁承台大体积混凝土施工技术要点质量控制 【摘要】:随着我国社会经济的飞速进展，公路桥梁建设逐渐增多，大体积承台在工程中的出现也越来越频繁，而大体积承台施工复杂，很容易出现质量问题因此，在桥梁大体积承台施工过程中，必须要加强施工质量控制与管理，合理安排施工方法，特别是应注意施工过程中的温度控制，确保工程质量。 【关键词】：桥梁承台；大体积混凝土施工；质量控制 中图分类号：TV544+.91 文献标识码： A 文章编号： 引言 桥梁承台大体积混凝土施工质量成为整座桥梁基础和关键。温度裂缝是由温度变化在不同约束条件下微观裂缝扩展形成宏观裂缝。为避开温度裂缝的产生，大体积混凝土施工中必须实行温度控制措施，并进行温度控制监测，以确保桥梁承台大体积混凝土的工程质量要求。 一、工程概况 西苕溪特大桥位于湖州市境内，桥台采纳双线矩形空心台：38～49、54～90 号桥墩采纳圆端形空心墩，50～53 号桥墩用圆端型实体墩，其余采纳矩形实体墩。全桥墩台采纳钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有φ1.00m、φ1.25m、φ1.50m、φ2.00m。其中跨西苕溪河连续梁（48+80+48）位于宁杭铁路客运专线 DK179+151.02～DK183+309.605 段西苕溪特大桥的 99#～102#墩之间，其中连续梁主墩 100#、101#墩上跨西苕溪河，梁全长 177.5m，100#、101#墩为水中墩。下部构造为 16 根桩径 1.5m 钻孔桩基础，主墩为两层承台,下层承台长 13.1m，宽 11.9m，高 4m；上层承台长 11.0m，宽 6.0m，高1.0m；边墩承台长 12.2m，宽 8.3m，高 3.0m。主、边墩均为矩形实体墩，主墩承台基坑开挖深度 17m 左右，采纳 24m 拉伸钢板桩施工。 二、大体积混凝土浇筑施工工艺 1、混凝土浇筑方式 （1）、泵送方式：采纳直接泵送方式，将整个主塔承台平面分为几个浇筑大区进行，根据混凝土浇筑的能力、混凝土初凝的时间以及有关规定分层厚度，可根据实际浇筑速度适当的加厚。在每个浇筑区域模板附近最先开始浇筑，避开在模板处形成斜面，从而造成砂浆聚集影响承台混凝土保护层的质量。在钢筋密集区尤其是塔座、塔柱预埋钢筋处，可按实际情况进行调整泵管布置方式。 （2）、分层方式：根据混凝土初凝时间初步确定每层浇筑厚度约 35cm，根据浇筑推动情况，层间最长间隔时间不超过混凝土初凝时间。如，在实际施工中混凝土初凝时间小于估计时间，应对浇筑方式进行及时调整。调整为推...
