沥青路面早期损坏预防性养护

沥青路面早期损坏预防性养护沥青路面早期损坏预防性养护 摘要：高性能红外线就地加热技术，解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽、网裂的养护问题，提高了沥青路面预防性养护质量。 关键词：沥青路面；裂纹裂缝；坑槽；网裂高效能红外线就地热再生 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： Abstract: high performance infrared heating technology in situ, solved the asphalt pavement appeared, crack, crack pit slot, nets crack maintenance problems and improve the quality of the asphalt pavement preventive maintenance. Key words: the asphalt pavement; Crack crack; Pit slot; Nets crack efficient infrared is geothermal regeneration 目前，沥青路面早期损坏的原因很多，除了汽车运输超载造成路面的损坏之外，路面渗水是造成沥青路面损坏的重要原因，由于渗水，使得路面磨耗层下面石料上的沥青膜在石料表面脱落，引起石料与石料之间相互摩擦，从而出现了白色粉状“唧浆”，造成路面结构的破坏，引起沥青路面大面积的损坏。导致沥青混泥土路面渗水的主要原因就是路面出现的裂纹和裂缝，以及路面施工中产生的不良横接缝和纵接缝。 1 路面裂缝的传统养护方法 按沥青路面产生裂缝的原因，裂缝可分成荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝主要由于路面设计不周或施工原因，结构层本身强度不足，不能适应日益增长的交通量及轴载作用而产生的强度裂缝，最初一般表现为纵向开裂，然后进展为网裂，由于我国普遍采纳的是半刚性基层沥青路面设计，这一类荷载裂缝并不是主要的。非荷载裂缝主要有两种，一种是基层开裂，在路面形成反射裂缝；一种是沥青路面本身产生的低温裂缝。我国新建高速公路早期路面开裂主要为非荷载裂缝，应该给予极大的重视。沥青路面裂缝形成的主要原因是由沥青路面结构、地质条件、材料质量、基层、施工技术、材料的配合比、自然条件、车辆超载等诸多因素造成的。特别是寒冷及温差较大的地区这种现象更为明显。主要表现为以下四种情况： 横向裂缝：北方地区高速公路路面横向裂缝比较严重，有的路段每 50MM 的距离就会出现一道横向裂缝、严重的路段每 10MM 的距离就有一条裂缝，裂缝宽度 2-20MM。目前各地都采纳先进的扩缝灌缝整套设备和价格很高的填充、密封材料，但效果并不理想。特别是灌缝后，在很短的时间内 50-80%的裂缝在原基础上...