浅谈广州市轨道交通工程总工期策划浅谈广州市轨道交通工程总工期策划 【摘要】：广州地铁进入新一轮高峰建设期，工期策划作为指导工程施工的纲领性文件，处处发挥着举足轻重的作用。本文从策划的类型、内容、编制要求等方面进行了浅析。 【关键词】：轨道交通、工期策划、广州地铁 中图分类号： U231 文献标识码： A 1 地铁建设概况 2000 年之前，全国仅有北京、上海、广州 3 个城市轨道交通线路开始运营，运营总里程不足 140 公里。至 2025 年 12 月底开通线路总长达到 2025 公里（64 条）；2025 年 12 月底全国共有 19 个城市建成开通轨道交通线路总长 2471 公里（83 条）。2025 年 10 月 18 日，住建部城建司副司长刘贺明表示，国内目前已有 34 个城市规划了4300 公里轨道交通线路，涉及总投资达 2 万亿元。未来 10 年，城市轨道交通建设速度飞快。 2025 年广州亚运会前夕，广州市累计建成轨道交通线路 8 条共236 公里，建成车站 144 座。2025 年 7 月，国家发改委批复了广州市新一轮轨道交通线路（2025-2025）建设规划，包括 7 条线路，228.9 公里。在 2025 年底，广州地铁共计有 12 条（段）新线（约284 公里）正在建设。建设任务比亚运前更加繁重，建设规模空前巨大，因此如何在建设前期安排好工程建设计划、合理科学推动工程进度，轨道工程总工期策划显得尤为重要。 2 工期策划定义 总工期策划是为贯彻市政府的工期目标，以工程建设常规工期为依据，对线路的前期、招标、设计、施工、调试、验收等工作做全面安排的指导性文件，是参建各方编制各类工程计划的纲领性文件。 3 工期策划类型 工期策划广义上一般分为总工期策划、总工期调整策划和开通策划三类。 总工期策划是在项目立项之后土建进场开工之前进行编制的，因此重点是细化前期、设计、招标和土建专业，其中重点需详细了解前期的工作量与工作难度，以便合理安排策划工期。 总工期调整策划是在工程施工中出现客观困难，导致原策划中的关键工期难以按原目标实现，为了保证线路开通目标，而对剩余工程量进行合理调整，确保工程的顺利推动。总工期调整策划可以根据实际情况进行多次调整，重点是细化各工程、各专业之间的关键接口。 开通策划是在线路开通前一年至一年半时进行编制，重点是细化机电安装、车站装修和验收移交尤其是取得政府相关部门的批复意见等内容，原则上开通策划发文后不再作调整。 4 工期策划...
