煤矿巷贯通误差预计

-850 西大巷与八采区下部石门贯穿误差估计1.2. 工程概况xxx 矿业公司-850 西大巷与八采区下部石门的对向贯穿工程主要包括两大部分：一部分：-850 西大巷（由-850 水平井底车场至八采区下部石门开口处部分）总工程量 4475.490m。该工程于 2004 年 5 月 27 日开工，至 2025 年 2 月施工约1360 米，约剩 3100m 即到八采区下部石门开口点 K 处。-850 西大巷设计参数（井底车场~八采段）：第一段 α 方位=225°，长 60m ,I=+3‰第二段 α 方位=196°，长 1100.002m，I=+3‰第三段 α 方位=219°，长 2167.541m，I=+3‰第四段 α 方位=214°，长 582.35m，I=+3‰第五段 α 方位=220°，长 565.597m，I=+3‰另一部分：经由-600 水平八采区施工的八采轨道山经轨道山下部车场向前延伸到八采区下部石门口，总工程量 1047.574m。2004 年 7 月 30 日，该项工程施工至轨道山下部车场曲终 13.6 m 处，剩 46m 即到八采区下部石门与轨道山巷交点处。 -850 西大巷、八采区轨道山及八采区下部石门均采纳全断面掘进，一次成巷 ，工程完工后，可以确保 xxx 矿业公司生产衔接。根据[煤矿测量规程]规定以及接合工程需要，规定贯穿在水平重要方向上的允许偏差为±0.3m，高程方向上的允许偏差±0.2m。2、贯穿测量方案选择2.1 导线布设导线一端：由-600 水平中石门Ⅲ Z-02~ⅢE-02 导线边起始经-600 东大巷、-600~-850 串车下山到达-850 水平井底车场Ⅳ-05，然后沿-850 西大巷布设导线至Ⅳ W-27~K。导线另一端：由Ⅲ E-02~ⅢZ-02 导线边起始经-600 西大巷到达八采轨山开口处Ⅲ W-37，再沿八采轨道山施测到八采区下部石门巷交 ~K。贯穿导线全 长 12166.75m 。 为 了 提 高 导 线 精 度 ， 未 来 拟 布 设 的 导 线 边 长 大 部 分 控 制 在140~180m 左右，两端导线到达 K 点后，形成闭合环。目前，为保障工程施工，导线一端已由Ⅲ E-02 点施测至-850 水平Ⅳ W-05 点，独立观测两次，共 22 站，长 2723.75m。另一端由Ⅲ E-02 点经-600 西大巷和八采轨道山测至Ⅷ-08 点，分 10 个阶段测量，全长 5609 m，共计 47 站。2.1.1 水平角观测及限差选用瑞士产 WILDT2 经纬仪（2025 年以前）或 SOKKIA 全站仪观测水平角，以测回法进行观测。导线边长大于 20m 时，每站采纳两次对中两测回，测回间变换度盘位置，导线边长小于 20m 时，采纳两次对中四...