运 输油 罐5.1 到货验收：以订货合同为准，班组技术员会同厂家代表、建设单位、本单位供应科代表一起逐项与产品名牌进行核对，应与订货合同相符。检测变压器主体在运输途中与运输车的相对移量，并作记录。再进行外观检查，若发现问题，做好记录，应立即与有关部门联系，共同查明原因以妥善处理。检查油箱内氮气压力，应为正压，并做好记录。按变压器“出厂技术文件一览表”查对技术文件是否齐全。根据出厂文件中“产品拆卸的零部件、组件”，检查其是否齐全，有无损坏，做好记录。变压器的仪表应放置于干燥的室内保管，冷却器、储油柜等应放在遮棚下，并防止锈蚀。变压器高压套管应利用套管支架直立储存。5.2 变压器本体就位：电气人员应配合起重人员共同完成变压器本体就位。特别注意：变压器应依据槽型母线 B 相中心线找正。电气人员配合起重人员安装变压器滚轮及卡具，完成变压器的就位固定。变压器本体到货后，在变压器本体上安装一块监测氮气压力表，至注油存储这段时间应按时检查氮气压力，压力应在 0.01～0.03Mpa。5.3 变压器油处理：按图二联结油系统 62×50M3 储油罐 7 3 真 空 9 5滤油机 8 10 变 压 器 4 2 压 力 12滤油机 11 1 图二 变压器油处理系统真空滤油机、压力滤油机检修好并清理洁净，油缸、油管内部清理洁净，油缸内壁涂刷耐油漆，油管内部用白布沾合格变压器油反复擦拭。油缸上部设有人孔门。自制一面电源开关盘，容量、回路数满足要求，接好电源。各负荷根据电流值安装合适保险丝。每批到达现场的油均有厂家化验单并取样作简化分析。若不是厂家同一批油，就做油混合分析。取样数量见表一。每批油桶数取样桶数每批油桶数取样桶数1151～10072～52101～200106～203201～4001521～504400 以上20变压器油运输油缸经阀门 1 阀门 2 压力滤油机 阀门 4— 阀门 6储油罐。其他阀门关闭。滤油时油罐上部应有通气孔（把人孔门略开）。使用的滤油纸需干燥。机械杂质滤去后（滤油纸洁净），用真空滤油机滤油，油路为：油罐 阀门 7—阀门 3 滤油机 阀门 5 阀门 6 储油罐，其他阀门关闭。滤油时可以适当投入滤油机本身的加热器。真空滤油机滤油约 6~8 小时，可取操作耐压试验，取样次数视油质情况。当油耐压值达 50KV 以上，取油挡作油介损和色谱试验。介损和色谱试验合格后，滤油结束，关闭所有阀门，密封油罐。5.4 变压器注油储存。也可继续充...
