秦沈客运专线 A12 标段路基深层水泥搅拌桩施工技术 秦 ( 皇 岛 ) 沈 ( 阳 ) 客 运 专 线 A12 标 段DK238+176~+202.35 段路基基底为砂私土，软弱土，该工点采纳水泥搅拌桩加固地基的承载力。本文通过介绍搅拌桩的施工方法，工艺流程以及施工质量保证措施，阐明了路基深层水泥搅拌桩的施工技术。1 概况1.1 工程地质情况秦沈 A12 标 DK238+176 一+202.35 段路基以填方通过，为冲积平原，地形平坦开阔，路堤中心最大填高 6.83m，基底表层为砂勃土，灰褐色，软塑，厚 2.0 一 3.0m;下为砂戮土(松软)，黄褐色，流塑，y 二 19.2kN/时，cu=180kPa，甲。二1240，厚 0.0 一 2.5m;再下为砂勃土，黄褐色，软塑。地下水为第四系孔隙潜水，主要受大气降水补给，地下水埋深为 0.6 一 1.sm，水位变幅为 1.5m。本地段地震烈度为 VI 度。最大冻结深度为 1.2m。1.2 搅拌桩设计本段为路桥过渡段，原设计采纳砂桩处理，在施工过程中，由于民用建筑距线路中心线距离较近，打砂桩震动较大，因此把砂桩改变为深层水泥搅拌桩。桩按等边三角形布置，桩径为 o.sm，桩间距 1.0m，搅拌桩桩长 12.5m。全段共布置水泥搅拌桩 921 根。1.3 水泥搅拌桩质量要求及标准根据秦沈客专线(路基设计通用图)规定:地基加固后，复合地基承载力不得小于巧 0kPa，单根桩成桩 28 天后抽芯取样进行无侧限抗压强度试验，抗压强度不得小于 1.2MPa，抽检数为 2%。，并不少于2根，搅拌桩评定标准采纳秦沈客专线铁路路基工程《质量检验评定及验收标准(试行本)》。2 施工准备工作1.2 施工机械设备选型与配套普通的深层水泥搅拌所用的施工机具包括深层搅拌机，水泥浆制备系统及起重机，导向设备和提升速度控制设备，其软基施工能力仅为地下 10m左右，本段深层搅拌桩达 12.5m，故选用 SJB 深层搅拌机改装后的深层搅拌机机型，改装后的机型架架身高达 23m，设备功率为 45kw，可施工 18m 以下桩长的搅拌桩。钻杆采纳壁厚 1Cm 的无缝钢管一次加工到桩长(无须接长处理)。水泥浆制备系统包括灰浆搅拌机、灰浆泵、灰浆斗和计量设备。起重机选用 10t 以上，起重高度大于 18m。为保证深层搅拌桩机垂直沉入土中和扭转，设置了由钢管焊接制作的导向架和横杆。因要改变土中固化剂的掺量，就要改变提升速度，因此在起重机中装设了提升速度控制设备。2.2 施工技术准备2.2.1 场地的清理清除地表种植土 o.3m 左右，排除地面积水，并晾 干 ， 填...
