内容摘要：红砂岩广泛存在于我国南方的广阔地区，由于材料的特别性，以前红砂岩多用于弃方或低等级道路的填筑，但在低等级道路填筑过程中也出现了很多质量问题，用在高速公路上特别少见
通过本人实践积累经验和资料查询，现对红砂岩的路基填筑技术发表以下浅见，希望各位专家提出宝贵意见
红砂岩基础知识一、红砂岩的定义在我 26 标高速公路沿线，广布着泥岩，泥质砂岩，砂岩，泥质或砂质页岩等沉积类岩石，其中多数因富含铁的氧化物而呈红色、深红色或褐色，开挖后，随着时间的推移，在大气阳光、特别是雨水的作用下易崩解
该类岩石称红砂岩
二、红砂岩的分类通过资料查找红砂岩中的多数干燥后，浸水崩解或略有崩解
并且将浸水崩解或崩解的红砂岩称为一类岩；浸水崩解不强烈或略有崩解的红砂岩称为二类岩
在同一红砂岩料场，一类岩和二类岩互相掺杂
以一类岩为主，掺杂有少量二类岩的红砂岩料场填料，仍按一类岩对待；同理，以二类岩为主，掺杂有少量一类岩的料场填料，仍以二类岩对待
有一些红砂岩浸水完全不崩解，且强度高，水稳定性好，民间多年来用它作为建筑石材使用，这类红砂岩称为三类岩，在我标段内主要存在有一类岩和二类岩，三类岩存在很少，这给我标段的施工带来很大困难
三、软硬互层有的红砂岩料场，一类岩和二类岩成间层分布，甚至是一类岩和浸水不崩解的红砂岩成间层分布，这两者都称为红砂岩的软硬互层料场，简称软硬互层
四、红砂岩路基老路病害调查湖南省内红砂岩区域分布较广，故此，省内地方道路和国道，早有用红砂岩填筑路提的先例，但多系低级公路
应用到高等级公路中来，则有近年才出现
调查中发现红砂岩路基的常见病害，可大致归纳为：沉陷和坍二类
在湖南很多地段都出现过这样的例子
路基填料不良（未崩解的红砂岩填筑），填筑方法不当，人工压实不足，在荷载及自然因素作用下，均可能发生沉陷，便直接导致路面破坏
而易风化的红砂岩边坡假如设计不当或防护不良，均可造
