结合工程探讨 ATB-25 柔性基层施工技术及质量控制措施结合工程探讨 ATB-25 柔性基层施工技术及质量控制措施 摘要:沥青稳定碎石(Asphalt-treated Base,简称 ATB)属柔性材料,具有较强的抗剪强度与耐疲劳特性,可有效延缓基层裂缝引起的反射裂缝,进而延长路面的使用寿命,提高社会经济效益
文章结合高速公路工程中 ATB-25 沥青稳定碎石柔性基层的应用实践,总结了一套较为合理的 ATB-25 施工工艺,并简述了 ATB 沥青混合料在拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等环节的施工技术和注意事项
关键词:ATB-25;施工工艺;质量控制 中图分类号:O213
1 文献标识码:A 文章编号: 前言 《公路沥青路面施工技术法律规范》对于 ATB 的定义为密级配沥青稳定碎石混合料
在高速公路各结构层中,沥青稳定碎石多用在柔性基层,由于其具有优越的缓冲路面荷载应力性能,使得路面的耐久性大大提高,同时又具有对原材料要求不是很高、相比沥青混凝土造价低等优点
但又由于其作为柔性基层时,厚度较大、粒径较粗,施工中存在容易产生离析和压实度不足等缺点
因此对于我们广阔公路工程技术人员来说必须不断学习,总结工程施工经验,确保工程质量
工程概况 本工程为大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁至杨村段路面工程 AP1 合同段,起点桩号 K0+000-K19+000,全长 19 公里,包括里仁互通和杨村互通
路面结构形式为:4cm 厚 AC-13C 改性沥青上面层+6cm 厚 AC-20C 改性沥青中面层+8cm 厚 AC-25C 下面层+8cm 厚 ATB-25上基层+0
6cm 厚下封层+高渗透性乳化沥青透层+17cm 厚水泥稳定碎石中基层+水泥浆联结层+15cm 厚水泥稳定碎石下基层+20cm 厚级配碎石底基层
配合比设计 2
1 原材料 (1)沥青 沥青采纳昆仑牌 5