结合工程实例探讨钢管混凝土拱桥施工技术

结合工程实例探讨钢管混凝土拱桥施工技术结合工程实例探讨钢管混凝土拱桥施工技术 摘要：钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁建设进展的新技术,具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点,是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。随着跨径的增大,钢管本身的架设难度也越来越大。本文结合武汉轨道交通工程一号线工程实例，对跨江岸货场槽形梁拱组合桥钢管拱施工技术进行了探讨。 关键词：武汉某工程；钢管拱施工；技术要点 Abstract: The CFST arch bridge is a new bridge building technology development in China in recent years has the advantages of light weight, high strength, strong resistance to deformation, it is an ideal structural form of large span arch bridge. With the span increasing, the erection of steel pipe is more and more difficult. This combination of Wuhan rail transit project line 1 example, arch construction techniques discussed arch bridge of steel tube to cross the river yard trough girder. Key words: an engineering in Wuhan； steel tube arch construction; key technology 中图分类号：U415.6 一、工程概况 武汉市轨道交通一号线二期工程跨越江汉铁路江岸货场，由于受地形、地物的限制，实行了尽量降低梁高的槽形梁结构，主桥采纳跨度（49.9+104.983+49.9）米预应力混凝土槽形梁与钢管混凝土拱组合结构。该桥采纳“先梁后拱”施工方法，即先利用挂篮悬臂灌注槽形梁，槽形梁合龙后在桥面上架设支架，拼装钢管拱肋，然后灌注拱肋混凝土，之后安装和张拉吊杆，使槽形梁和钢管拱组合起来共同工作。 目前槽形梁正在按施工计划有条不紊地施工，边跨已经合龙，将进行铁砂混凝土配重，然后中跨继续悬臂灌注 2 个节段，估计 4月 6 日中跨合龙，即将进行钢管拱的施工。现主要介绍钢管拱的工程情况。 二、钢管混凝土施工要点 1、混凝土灌注时间选择在晚上进行，灌注速度不宜过快，控制在 25～30m。／h 左右，顶升至横梁底部时，由于横梁内部隔板及肋板较多，待表面水份及浮浆从排气孔中排出后，使用振捣棒对边角位置的混凝土进振捣。 2、混凝土灌注到横梁后，关闭混凝土的进料阀门，更换输送车进行横梁内部混凝土的灌注，将混凝土输送管从桥面上拱肋人孔伸入拱肋内送料，采纳振捣...