轻质油品脱臭催化剂的讨论和应用轻质油品脱臭催化剂的讨论和应用 摘要：轻质油品脱臭技术可以降低环境的污染和提高经济效益，所以备受人们的关注，根据目前国内外轻质油品脱氧催化剂的现状，考虑到环保的进一步要求，本文就针对轻质油品脱臭技术做了一些探讨。关键词：轻质油品脱臭技术、 进展 、讨论应用 中图分类号： O643.36 文献标识码： A 我国现有脱氧工艺进行技术改造具有较大的市场潜力，随着原料油重质化、劣质化 、多样化的进展，环保限制以及今后对轻质油品特别是汽油产品生产的质量要求，对现有脱氧工艺进行改进非常必要。 一、轻质油品脱臭进展轻质油品中的硫醇危害很大： 1）硫醇易氧化，对油品的氧化安定性有很大影响； 2）硫醇具有弱酸性，反应活性也较强，对炼油设备有腐蚀； 3）汽油中的硫醇使汽油的辛烷值大大降低； 4）硫醇有恶臭，对环境造成不利影响。 所以在石油加工过程中，常需要脱除油品中的硫醇或将其转化为危害较小的二硫化物。由于硫醇恶臭，通常把除脱硫醇的过程称为脱臭过程。轻质油品脱臭历史由来已久。本世纪初广泛使用的工艺就有亚铅酸钠臭法（博士脱臭法） 铜盐精制法等。三四十年代出现了高温白土脱硫催化加氢脱硫，随后开发了催化剂脱臭分子筛吸附脱臭等。目前工业上应用的脱臭方法主要有抽提脱臭、氧化脱臭、吸附脱臭和抽提-氧化脱臭。自从 1958 年美国 UPO 公司推出 Mcrox催化氧化脱臭工艺技术以来，开辟了轻质油品催化脱臭过程中一直居主导地位，目前在我国炼厂的轻质油品脱臭精制中，绝大多数厂家采纳 Mcrox 脱臭工艺，而且以 Mcrox 液-液脱臭法和常规固定脱臭法为主[1]。目前，我国建有 53 套重油催化裂化(PFCC)装置，PFCC汽油很不稳定，硫酸含量很高，脱除极为困难。一般来说该类硫醇的催化氧化脱除效率不到 60%，同时，脱臭后油品普遍具有腐蚀性，不少炼厂在继续沿用旧的脱臭工艺时，已经出现或潜在许多问题。如有些厂在无碱脱臭工艺的基础上，又不得不增加有碱脱臭步骤。未来轻质油品脱臭进展方向如下： 1.开发高活性 长寿命的催化剂。 2.减少废碱液排放，加强废碱的出来利用 3.做好用固体碱代替液体碱方面的讨论工作，并加以应用 4.加强对高分子量硫醇的氧化问题讨论。 二、轻质油品脱臭技术途径硫醇在金属离子作用下发生的转化反应具有生物学上的重要性。因此,很早以前生物化学家们就广泛探讨了金属离子对硫醇氧化反应的催化性能。Cullis 等通过实验证明，许多...
