通用汽车深陷召回门 投诉量居高不下通用汽车深陷召回门 投诉量居高不下 因隐瞒量产车缺陷导致死亡事故和发现汽车缺陷 10 年后才召回，通用汽车引来诸多质疑 近日，美国第一大汽车制造商通用汽车被卷入“召回门”漩涡中。通用汽车 CEO 玛丽?芭拉（Mary Barra）甚至因此在美国国会的听证会上遭到“围攻”。 日前，通用汽车已宣布召回 260 万辆点火开关故障车。该缺陷至今已造成 13 人死亡以及 31 起车祸，而通用公司在 10 年内都没有实行召回措施，美国媒体估计其将赔偿数十亿美元。 据了解，通用汽车旗下品牌包括别克、雪佛兰、凯迪拉克等，多在中国市场实行合资方式国产，且在国内销量居于前列。 “召回门”在美国发酵时，通用汽车在国内也遭到质疑，其旗下产品今年以来投诉量一直居高不下。根据中国汽车质量网的数据，今年通用汽车多款热销车型遭遇较高投诉，尤其是上海通用旗下畅销车别克凯越，更是高居今年 1 月热销车型投诉量榜首。 根据通用汽车 4 月 4 日发布的在华销售数据来看，别克凯越今年 3 月在华销量已出现了明显下滑。 拖延召回汽车或引重罚 因隐瞒量产车缺陷导致死亡事故和拖延大规模召回时间，通用汽车近日引来众怒。 为此，近日美国国会专门召开了听证会针对这一情况进行质询。 据美国埃德蒙兹汽车网消息，通用汽车公司 4 月 7 日开始正式向车主发出召回点火开关故障车的通知。但因为召回车辆数目庞大，召回估计到今年秋季才能结束。 通用汽车此次引起众怒，主要有两大原因，一是通用汽车此次因点火开关问题召回，相关的零件非常便宜，且容易维修。《华盛顿邮报》报道称，被称为点火开关的汽车零件批发价不到 10 美元，修理起来用不了一个小时。二是通用汽车对该汽车缺陷在等待了 10年之后才决定召回，导致部分车主为此丧命。 汽车专家惠特曼说，由于点火开关问题，汽车可能突然停下、刹车失灵、电动方向盘僵硬及安全气囊不起作用，有的开车人已经为此丢掉性命。 美国高速公路安全管理局（NHTSA）前官员琼?克莱布鲁克认为，“召回太迟了，通用的诚意明显不够。”而由于召回不力，通用汽车可能会遭遇重罚。美国监管机构表示，由于通用汽车未能在限期前，完全解释为何多年来未有回收点火开关故障的车辆，将对其处以每日 7000 美元的罚款。美国媒体估计通用汽车将赔偿数十亿美元。 此前，大众、福特和丰田都曾曝出隐瞒汽车质量缺陷的丑闻，被美国当局和消费者重罚或起诉。 国内投诉...
