钻孔灌注桩施工中若干问题的处理某路桥实业有限公司钻孔灌注桩施工中若干问题的处理钻孔灌注桩是用钻孔机械在土中钻成桩孔，达到设计标高后在孔内吊入钢筋骨架，灌注桩身混凝土而形成的，是深基础中最常用的一种形式。我国公路桥梁上使用钻孔灌注桩基础始于上世纪 50 年代末，现在已得到广泛的进展和应用。但是，在施工过程中由于多种不确定因素的影响，从埋设护筒、置备泥浆、钻孔、清孔、吊放钢筋笼架到灌注水下混凝土的各个环节中仍容易发生各类问题。这里谈一谈钻孔灌注桩施工中容易出现的各种问题和原因，以及相应的处理方法，供参考。钻孔中的常见问题有：漏浆、坍孔、钻孔偏斜、扩孔与缩孔、梅花孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉落钻具、孔底沉渣过厚、灌注混凝土时导管进水、卡管、灌注混凝土时坍孔、埋管、钢筋笼上浮、导管跌落、断桩等。1．钻孔时漏浆或孔壁坍塌1）护筒的原因护筒起着固定桩位、保护孔口防止土层坍塌、隔离孔内孔外表层水和起到钻头导向的作用，要求埋置稳固、准确、不漏水。在护筒脚与泥（岩）层相接处，地质往往发生变化，在钻孔过层时容易发生各种问题而导致漏浆或坍塌。护筒埋深不能太浅，原则上护筒埋入稳固的粘土层深度应不小于钻孔时必须的水头高度。另外护筒在钻孔过程中位置要固定，否则由于水流往复运动可能使护筒外壁与土体产生空隙而导致漏浆或坍塌；护筒刃脚或接缝处不严密也将导致漏浆。2）水头或泥浆的原因钻孔灌注桩施工的关键一是要保证一定的水头，二是泥浆性能，以起到护壁固壁的作用，防止坍孔。水头指的是护筒内水位与外水位或地下水位的压力差。水头太大易出现孔壁或护筒底反穿孔，而护筒内水头不够、不稳定（遇有透水性强地层或潮汐河流）也会导致漏浆、坍塌。钻孔泥浆的一个重要功能就是增大孔内静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断内外深流，以防止坍孔。泥浆太稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆太稠则会削弱钻头冲击能力，降低钻进速度。当在松软地层中钻进太快、无压钻进空转速度过快过久、掏渣后未及时补充水量或泥浆，可能将导致泥浆相对密度或其它性能不符合要求。3）其它原因另外，冲击锥或掏渣筒倾倒时碰撞孔壁，爆破处理孔内孤石探头石时炸药用量过大造成孔壁振动过度、吊放钢筋笼时碰撞孔壁等原因，也都容易造成漏浆、坍塌。4）漏浆的相应措施出现轻微漏浆时可加入适量粘土或其它外加剂以改善泥浆性能、适当减小水头高度或埋深护筒继续钻进（护筒顶标高应高出地下水位和施工最高水位 1.5～2...
