铁路桥梁项目中的混凝土施工技术探讨

铁路桥梁项目中的混凝土施工技术探讨铁路桥梁项目中的混凝土施工技术探讨 摘要：最近几年，我国的铁路桥梁项目越来越多，而混凝土的施工在桥梁建设中占据着很大的地位，所以对于混凝土的施工技术要求很严格。 关键词：铁路桥梁；混凝土施工 Abstract: in recent years, China's railway bridge project more and more, and the construction of concrete in bridge construction plays a great role, so the requirements of construction technology of concrete is very strict. Keywords: railway bridge; concrete construction 中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号： 1 铁路桥梁项目的特点 在我国，铁路桥梁项目具有三个基本的特点，下面分别进行阐述：①我国的桥梁大部分都具有大跨度的特点。这主要是由我国的具体路况所决定的，我国的大部分桥梁的跨度在 100m 以上；②要求铁路具有耐久性。在我国，铁路在交通运输中占有较为重要的地位，因此为保证交通运输系统的通畅，列车能够 24 小时运行，在使用桥梁结构之后，应该要尽可能的减少维修次数最好是不进行维修，我们在进行桥梁设计时必须要充分考虑到桥梁的耐久使用性，因此在修筑铁路桥梁过程中，必须保证桥梁的施工质量；③桥梁的纵向刚度要高。铁路在桥梁的纵向位移方面有着较为严格的要求，由于上述特点这就要求桥梁结构的纵向刚度要比较高，正是为了满足桥梁的这些特点的要求，混凝土的施工质量在具体的施工过程中具有非常重要的要求。 2 铁路对桥梁工程建设的要求 2.1 铁路要求轨道具有平顺的特点。铁路运输的最基本的要求之一就是要保证旅客在乘车过程中没有颠簸性，保证乘客的乘车舒适性，这就要求列车要平稳的运行。所以在铁路桥梁施工过程中，要严格的把控混凝土施工的质量，要求桥梁混凝土结构的沉降不均匀性要低和高质量的徐变。 2.2 铁路要求桥梁结构具有良好的动力性能。列车在运行过程中，会对桥梁结构产生很大的振动力、冲击力等，假如桥梁结构没有很好的动力性能，则有可能会使得桥梁和列车发生共振的现象，进而造成交通事故，造成车毁人亡的惨剧发生。因此，为了保证轨道的平稳性和列车运行的安全性，必须要求桥梁结构具有较大的强度和较高的刚度的特性，来确保桥梁不发生显著的变形。 2.3 桥梁施工过程中的要求。由于我国特别的路况，根据资料显示，我国大部分桥梁其跨度在 100m 以上，这就造成了桥...