铝合金补焊及定位断钻取出贾晓宇 陈冈铝合金补焊及定位断钻取出贾晓宇 陈冈 摘要：近 20 年来，世界性能源问题变得越来越严重，这使得减轻汽车自重、降低油耗成了各大汽车生产长提高竞争能力的关键
铝合金在焊接，及焊后再加工等方面也存在一些问题
在实际工作中通过实践总结出一套行之有效的在铝合金焊接；焊接后钻孔精度度控制技术；焊后断裂定位钻头取出技术，使工件的报废率从原来的 7%下降到 1
关键词：铝合金补焊 定位断钻取出报废率下降 中图分类号： U663 文献标识码： A 文章编号： 近 20 年来，世界性能源问题变得越来越严重，这使得减轻汽车自重、降低油耗成了各大汽车生产长提高竞争能力的关键
铝合金有着优良的塑性、韧性、及良好的冲压性，采纳铝合金已经成为汽车轻量化及环保、节能、提速、高效的重要途径；然而铝合金在焊接，及焊后再加工等方面也存在一些问题； 1、焊接后易产生偏析；在焊后的铝合金上钻孔难度大； 2、钻孔时钻屑不易排出；温度上升快易卡断钻头； 3、断裂定位钻头的取出存在很大的难度
本人在实际工作中通过实践总结出一套行之有效的在铝合金焊接；焊接后钻孔精度度控制技术；焊后断裂定位钻头取出技术
具体过程如下： （1）在焊接过程中控制偏析： ①实行敲击方式细化晶粒，使晶界的数量增多，降低偏析； ②适当降低焊接速度，致使偏析程度减弱； ③使熔池呈椭圆形，形成柱状晶，且晶格呈人字纹路向焊缝中部生长； ④增加熔池的搅拌速度，使偏析分散，区域偏析程度相应降低，对减小偏析也是非常有益的
（2）在钻孔中控制钻头排屑与卡断； ①选择主轴精度较高且齿轮传动的立式钻床
齿轮传动能够使钻床力矩连续均匀输送，并且不会在钻头遇到硬质偏析点时产生瞬间停止后又启动的震颤，使钻头直接切下偏析点
主轴精度高能够使钻削定位孔精度提高； ②选择中心钻钻定位孔后再用深孔钻加深定位孔
中心钻可以保证在定位中
