陆上超长组合钢板桩施工技术陆上超长组合钢板桩施工技术 【摘要】本文主要介绍宏华海洋油气装备制造江苏启东基地出运港池组合钢板桩陆地沉桩施工技术，该组合钢板桩组合形式为圆形钢管桩与 AZ20-700 钢板桩组合。根据本工程的设计特点，在施工中实行了专用的双向导向结构定位对组合桩进行施沉，施工工艺采纳吊+振+打三步骤完成本次陆地超长组合桩施工。 【关键词】组合钢板桩导向架定位吊机振沉 柴油锤复打送桩施工工艺 中图分类号： TU74 文献标识码： A 前言 钢板桩施工因其独特的结构，具有施工速速快、效率高，止水性能优越、耐久性强、承载力高、利用空间小等独特优势，其质量容易得到保证，在工程领域被广泛应用，在我国逐渐被应用到工程实体中。 本文介绍采纳组合钢板桩结构形式（主桩+辅桩）的钢板桩，主桩采纳直径 φ1219x18(16)、Q345B 材质的大直径钢管桩，长度43.5m，单根重达 23 吨；辅桩采纳进口卢森堡钢板桩，S355GP 级，AZ20-700 型，单宽 700mm，采纳双拼作为一对使用。主副桩采纳 C9锁扣连接（理论旋转角度 5°），锁扣对应钢板桩长度焊接在主桩上。本工程组合钢板桩施工采纳陆地整桩下沉、先主桩后副桩的施工方法，施工难点主要是主桩长度较大，起吊设备的吊高、吊幅、吊重必须满足施工要求，同时要求定位装置刚度大、稳定性好，施工方便的特点。 一、工程概况 1.1、工程地点 本工程位于江苏省启东市船舶工业园区，长江入海口北岸，东临黄海，隔长江北支与上海崇明岛相望，距启东市区 18 公里，距上海市主城区 50 公里。 1.2、港池设计结构特点 宏海号 2X11000t 移动式吊机轨道基础共 2 条，分布于出运港池两侧，兼顾港池岸壁功能，总长度 305m，分为水域轨道基础和陆域轨道基础两部分。其中水域轨道基础长 162 m，平台主要宽度为25m，港池接岸总长度 110m，宽 25m；陆域轨道基础长 143m，平台宽度为 12m。水域轨道基础、接岸结构均采纳钢管桩-钢板桩组合墙+卸荷式桩基承台结构。驳岸工程分为 2 处：上、下游段各 27m，宽8m。采纳板桩+卸荷式承台结构，板桩采纳 AZ20-700 钢板桩。 1.3、组合钢板桩设计参数 港池采纳钢管桩-钢板桩组合墙+卸荷式桩基承台结构，组合钢板桩采纳 φ1219X18(16)钢管组合 2-AZ20-700 钢板桩对桩体系。钢管桩共 170 根，材质 Q345B；其中水域轨道基础共 128 根，接岸结构42 根；长度 43.5m~41.5m 不等，主桩 1219X18(16)钢管桩间距2682.5...
