高速公路沥青路面病害防治

高速公路沥青路面病害防治高速公路沥青路面病害防治 中图分类号：TU528.42 文献标识码： A 文章编号： 摘要：改革开放以来，我国的公路建设事业取得了举世瞩目的成就，特别是近年来，高速公路的进展逐渐占领了主导地位。高速公路建设的快速进展，对促进国民经济的健康进展起到了积极重要的作用。 关键词：高速公路沥青混凝土 路面施工 病害分析 Abstract: since the reform and opening up, China's highway construction gained the success that attract worldwide attention, especially in recent years, the development of freeway has become dominant. The rapid development of highway construction, to promote the healthy development of the national economy plays an active role. Key words: Highway Asphalt Concrete Pavement Disease Analysis 高速公路通车后，因行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，沥青路面逐步出现多种路面病害，笔者根据近几年的高速公路建设和养护的实践，提出了路面病害的处治方法，并对今后高速公路建设、设计、施工、管养等方面提出一些建议。１路面病害成因分析 1.1 纵向裂缝 1.1.1 路基原因 有些纵向裂缝路段处于丘陵低洼、河谷处，天然含水量较高，在设计时未发现或未作特别处理，在施工时也未作等载或超载预压，在回填土后，地基出现不均匀沉降，造成路面纵向开裂。有些路基虽作了清淤或换填处理，但处理不彻底或回填材料控制得不好，也会因不均匀沉降造成路面纵向开裂。 1.1.2 路基施工原因 施工时路堤填料粘土块粉碎不足，致使路基压实不均匀；暗埋式构造物处因构造物长度限制使路基边缘不能超宽碾压，致使路基边缘压实度不够；有些加减速车道与行车道拼接段不同步施工，且拼接处理不好导致路基沉降不均匀。 1.2 横向裂缝 1.2.1 基层反射裂缝 一方面在基层成型过程中，因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝；另一方面基层材料因温差而发生低温收缩开裂。这两种收缩变形使沥青面层底面承受拉力，随着温湿循环变化、行车荷载反复作用从而导致面层底面裂缝沿竖向扩展到路表，形成沥青路面横向裂缝。 1.2.2 沥青混凝土的温缩裂缝 沥青是一种对温度变化比较敏感的粘弹性材料，温度下降时，沥青混合料逐渐变硬变脆，当收缩拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时，沥青路面表面就会被拉裂，并逐步...