高速公路测量方案

1 .编制依据 22 .工程总体概况 23 .测量控制重难点及总体设计 3重、难点及应对方法 3总体设计 54 .测量组组成 5测量组人员 5测量组职责 5测量组人员岗位分工 55 .测量工作基本原则和准备 6施工测量原则 6准备工作 66 .施工测量工作内容 7施工测量工作程序 7测量精度 7平面控制网、高程复核测量 9施工过程测量控制 12沉降监控观测测量 20竣工测量 267 .测量管理专项制度 27测量仪器管理制度 27测量过程控制管理制度 28测量内业管理制度 288 .安全质量保证措施及注意事项 299 .主要测量仪器表 301 .编制依据(1) 《 元绿高速公路土建七分部 施工设计图》 ；(2) 《 元绿高速公路土建七分部 施工组织设计》 ；(3) 测绘院提供的交桩资料；(4) 工程施工涉及国家建设工程施工质量验收规范和规程：《公路勘测规范》(JTG C10-2007)《工程测量规范》(GB50026-2007)《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)《全球定位系统 GPS 测量规范》(GB/T)《公路隧道施工技术规范》( JTG F60-200)92 . 工程总体概况本项目主线大致由北向南走向， 起点位于元阳县西侧红河边， 与红河至曼耗高速公路相接，止于 K57+450 与绿春至江城高速公路顺接，路线全长公里。元绿高速七分部起点 K34+855 位于阿扎河 1 号隧道出口，止于 K38+360 哈达东 1 号隧 道出口，路线长公里，包含泽初立交和两座短隧道，其中泽初立交起止桩号K35+080~K36+850 为含 5 条匝道，立交合并设置收费管理站、养护工区、隧道管理站 1处， 在收费站出口设置停车区 1 处。 立交区设置主线桥梁 5 座， 桥梁全长左幅米， 右幅米，设置匝道桥梁 5 座，桥梁全长米；上部结构分别为钢筋混凝土现浇箱梁、预支 T 梁，下部构造为肋板台，柱式台、柱式墩。本标段范围内设特大桥 2 座，大桥 8 座，中桥 1 座，涵洞 1 道，挖方 155 万方，填方 44 万方，路基挖方最大高度米，路基填方最大高度米。改移道路米。桥梁形式为钢筋混凝土梁式桥，其中阿德 4 号大桥全桥左幅 5 联、右幅 5 联，桥长米；最大跨度米，桥梁上部结构分别为钢筋混凝土现浇箱梁、预制 T 梁，下部结构为肋板台、柱式台、柱式墩，桥梁基础为人工挖孔桩、钻孔桩。双柱式圆墩墩柱柱高最高38 米，桩长 28 米；空心墩墩高 59 米。阿扎河 2 号隧道为分离式隧道，左幅隧道长 262米，右边隧道长米，围岩级别 K34+892~K34+920、 K35+050~K...