第十三节 站后工程地盘管理办法1 目的为确保深圳地铁 11 号线在站后工程阶段能安全、有序、高效推动，法律规范深圳地铁 11 号线工程的现场管理，明确参建各方地盘管理职责、法律规范参建各方管理行为，提升现场综合管理水平，特制定本办法 。2 适用范围本办法适用于深圳地铁 11 号线 BT 项目所有车站（含场段）、区间站后工程施工现场的管理，进入施工现场的所有单位和个人必须遵照本办法执行。3 定义 业 主:深圳市地铁集团有限公司中铁建投：中铁建设投资集团有限公司设计单位：负责深圳地铁 11 号线施工图设计及总体设计的单位监理单位：由业主招标后确定的、对各标段范围工程项目实施监理的单位施工单位: 深圳地铁 11 号线 BT 项目各参建单位业主代表：由业主方指定，代表业主履行深圳地铁 11 号线 BT 合同的现场代表驻地代表：由中铁建投委派到各标段、代表中铁建投履行现场监管、协调等职能的专业工程师。地盘管理:在站后工程进场后的现场安全生产、文明施工、材料、设备进出、成品保护、防火、防盗及人员准入等方面的法律规范化管理，以及现场各专业间作业工序安排、临时水电管理、公共资源配置、接口界面协调等管理工作。4 相关文件《深圳市城市轨道交通 11 号线 BT 项目合同》（A 系列合同）深圳地铁 11 号线业主、中铁建投相关管理办法5 管理程序及要求5。1 地盘管理的分类（一）深圳地铁 11 号线站后工程地盘管理分为两类: （1）第一类是车站区，以车站公共区及设备区为属地，以常规（风水电）安装及装修施工承包商为地盘管理单位；管理阶段以施工单位从土建施工单位接管场地开始至移交给运营管理单位止。 其中系统设备管理用房以系统设备施工承包商为房间管理单位。车站系统管理设备用房指车站车控室、高压配电/控制室、信号设备室、通信设备室、监控设备室、弱电电源室、气瓶间、屏蔽门控制室等。管理阶段以施工单位从常规设备及装修施工单位接管场地开始至移交回常规设备及装修施工单位止。 （2）第二类是轨行区，以车站及区间轨行区为属地，以轨道/系统施工承包商为地盘管理单位。站后工程施工阶段，轨行区执行相应的《轨行区施工与运输管理办法》。管理阶段以施工单位从土建施工单位接管场地开始至移交给运营管理单位止. （二）在土建施工单位将车站/区间移交给站后施工单位之前，施工现场地盘管理单位为土建施工单位.（三)站后工程阶段施工现场管理以“地盘管理”为原则，在地盘管理领...
