新建铁路郑州至万州铁路河南段 ZWZQ—4 标CFG 桩专项施工方案编制：复核:审核：中铁二十局集团有限公司郑万铁路河南段项目部一分部二零一六年六月目 录1 编制依据......................................................12 工程概况......................................................13 施工方法及工艺................................................24 机械人员配置.................................................175 施工质量保证措施.............................................186 应急处理措施.................................................197 文明施工、安全生产措施.......................................208 环境保护及消防安全措施.......................................239 大型设备防倾覆预防措施.......................................24地基处理 CFG 桩专项施工方案1 编制依据1.《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR 9602-20252.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-20253.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—20254.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设｛2025｝241 号5。《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-20256。《新建铁路郑州至万州铁路河南段路基设计图》,《新建铁路郑州至万州铁路河南段路基工程设计与施工参考图集（施工图）》7.现场踏勘调查所获得的有关资料8。CFG 试桩成果参数。2 工程概况DK132+509 。 42—DK138+176.02 （ DK132+541 。 06=DK136+000, 短 链3458.94m ） 为 路 基 段 , 长 2 。 207Km;DK132+509 。 42—DK136+300 、 DK136+300—DK137+700、DK137+700-DK138+176。02 段地基加固处理为 CFG 桩；CFG 桩桩径 0。5m,桩长 5m～14m 不等,正方形布置，桩间距 1.8m；桩顶设 90cm*90cm＊35cm 现浇 C35 钢筋混凝土矩形扩大桩帽；施工机械使用长螺旋钻机、管内泵压混合料成桩施工的 C15 混凝土坍落度为 160~200mm。2。1 地质特征根据钻探揭露,结合区域地质资料对比分析,路基施工区段内地层较复杂,主要有：粉质黏土、砂、粗圆砾土、姜石土；全段为松软土地基。2。2 水文特征 路基施工区段内地下水主要为第四系孔隙潜水，勘测时期地下水埋深约为 5。9m—6.5m，施工区段内局部分布小型沟渠,地表水一般发育; 碳化环境的作用等级为 T2,地表水、地下水对混凝土均无侵蚀性。2。3 地震动参数该...
