关于美规车的误区中规-—即国外生产厂流水线上的电脑显示该车销往中国地区
中规车其他分类有:中国本国厂商制造出来的车辆｛自主品牌｝
外国厂商中国设厂制造出来的车辆｛多数都是联合方式如‘上海大众’‘一气大众’｝
外国厂商国外制造符合中国法令并通过 3C 认证的车辆｛奔驰，宝马等｝
美规-—车即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美
当然同一车型日前市场上已有个别欧规和中东规格车，同样情况显示销往欧洲地区和中东地区
美规车其他分类有:美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等},日系美规车｛霸道、凌志等}，欧系美规车｛宝马、奔驰等｝,是经销商通过贸易公司从美国 4S 店直接进口过来的美国规格的车辆
有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多,大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车{丰田 5700
4700 等}
销往美洲地区，尤其以销往美国市场车为多
美国有历史悠久的庞大的汽车市场，有非常严密齐全的准许汽车进入美国市场销售的安全检测体系
该体系的严格度是每一个各国该车制造商头痛和小心的，因此，每一辆销往美国的车（美规）,在流水线上要求是最严的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的
相反，由于我国汽车工业进展历史短
汽车进入市场销售制度标准低不完善，检测设备不齐全和不发达,所以同样一辆车，在制造过程中，如有瑕疵制造商不批准此车发往美洲、中东和欧洲，相对讲，发往亚洲地区厂家会更感安全一些
以往个别制造商甚至利用我们中规车定车要求不具体和没有经验，从而降低制造环节用材等降低制造成本，最终造成中规车安全性下降
还有一种误传说中规车更适合中国道路
其实除了中东车不强调制热、欧规车不强调制冷外,其余是一样的,没有差别
当然，我们并非鼓舞大家购美规车
只是为了消除消费者心中的一些误区
同样的车，中规的比起美规要贵出不少
花一样的钱，美规的比中规的配置要高出好多
