批准时间：2011 年 7 月 28 日 发放时间：2011 年 7 月 28 日二、培育目标1、5 年规划目标产品审核员能力提升培训计划福田质计字［2025]65 号 □通知 □通报 □纪要 □报告 ■计划表号: FTBG.10002.02。B生效日期: 2009—5—31会签人签字一、整车产品审核人员现状评估1、审核人员现状质量系统整车产品审核人员,主要从事产品符合性监督评价，重点进行整车 Audit 评审，工作侧重于静态评价及一般性驾驶评价。对于新开发产品整车功性能动态主观评价没有经过系统的培训，目前基本没有从事整车制动性能、NVH、操纵稳定性等主要性能的动态主观评价专门人员。2、整车动态评价能力与目标差距整车动态主观评价能力标准:瑞典 SIS 公司提供的国际通行的整车评价人员能力标准为10 级，具体如下：0 没有任何的知识1 基础的理解和能力2 在指导下，具备需要的能力3 大多数时间不指导，具备需要的能力4 具备基本的能力5 有一定高度的能力水平6 被认为是组织中最好的7 竞争团队中具备高水平的,可以作为标杆。8 具备教授他人的能力9 世界一流的，被其他人认可。2025 年 2 月工程讨论院聘请瑞典 SIS 公司进行了产品工程师整车评价培训,根据 SIS 公司专家给出的评价，公司范围目前最好的一两位整车产品主观评价工程师水平为 4 级。大部分人的评价水平在 2 级以下。虽然在国内商用车公司中福田主观评价工作起步较早有一定优势，但同国际水平比，还处于初级阶段有很大的差距.3、岗位设置需求 福田公司的目标是要成为世界级的公司，这就必须拥有性价比一流的产品 .质量管理部作为新产品开发主要节点控制与评价的管理部门，更加需要一流的产品质量评价队伍,针对目前整车动态主观评价人员能力水平存在的不足，急需组织内部及外部的培训工作。批示：批准审定审核拟文王美臣尤传刚张兴于益文主送：质量管理部、多功能工厂、蒙派克工厂、萨普工厂、奥铃工厂、欧曼一工厂、欧曼二工厂、欧 V 工厂、南方工程车事业部、北方工程车事业部、工程讨论院抄报：王美臣副总抄送：结合福田公司目前多业务平台，设置乘用车、中重卡、轻卡、多功能车等专职评价人员 ;构造塔尖型人才,培育出专门评价整车 NVH、制动性能、操纵稳定性等更加细分的评审专家。随着福田公司的进展进步，新产品的不断推出,5 年之内福田公司将拥有一只具备高水平的，可以作为标杆的主观评价工程师队伍。做到：◆更系统,通过学习和不断实践...
