便道路面施工方案 2025—01—01 19:43:41 来源：土木工程网收集整理 RSS 打印 复制链接 ｜ 大 中 小 一、工程概况 我单位承建的疏港路 A 标
起点桩号：0k+000，终点桩号:2k+350，全长 2
35 公里，其中有涵洞 4 道，中小型桥 3 座
二、A 标现有便道情况经我单位实地现场察看,A 标公里便道交通现状如下1
原便道结构以土路为主2
路面承载能力差三、便道布置原则1
结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路2
结合道路周边居住群众的生活,方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍3
减少对农田和环境的占用和破坏保持原有水系的畅通4
最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置5
利用当地能用资源做到节约资源根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采纳临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调便道走向:便道在主路线左侧四、便道路面施工方案本便道采纳 2 层 20CM 的石灰土路面结构形式
3、便道的施工及养护1、清表及填前处理 先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特别地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施
2、第一层灰土填筑采纳主线清表土掺加 8％石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量适中时碾压，要求先用振动压路机静压,整平后再用三轮压路机碾压,以表面不出现明显的轮迹为准
3、第二层灰土填筑利用主线临时排水沟或取土坑土方，保证碾压厚度为 20cm，并掺入 5％石灰，同样进行晾晒粉碎，在含水量适中时，先用振动压路机压实,整平后用三轮压路机碾压,再用振动压路机碾压 1~2 遍
4、河（鱼）塘地段便道处理河塘、鱼塘地段的便道，高出常水位 1
0m 以上,水面以下用素土填筑，水面以上先填 2～3 层 8％灰土，然后填筑 5％灰土
