公 路 工 程 内 业 资 料 是 直 接 反 映 施 工 过 程 工 程 质 量 控制 的 重 要 载 体 ， 是 日 后 公 路 通 车 运 营 管 理 的 重 要 依 据 ，加 强 和 法 律 规 范 施 工 阶 段 的 内 业 资 料 整 理 是 当 前 公 路 工程 施 工 管 理 的 一 项 重 要 内 容 ， 也 是 反 映 公 路 工 程 施 工 管理 水 平 的 主 要 方 面 。 公 路 工 程 施 工 中 ， 内 业 资 料 的 整 理往 往 滞 后 于 主 体 工 程 的 进 展 , 这 主 要 原 因 ： 一 是 平 常 不重 视 内 业 资 料 的 管 理 , 普 遍 存 在 “ 重 外 业 、 轻 内 业 ” 的现 象 , 且 对 内 业 资 料 的 整 理 阶 段 性 的 进 行 , 只 “ 整 ” 不“ 理 " ， 导 致 内 业 资 料 逻 辑 性 、 数 据 性 错 误 “ 百 出 ” ; 二是 工 程 实 施 过 程 中 ， 专 业 化 的 施 工 队 伍 调 动 频 繁 ， 如 路基 工 程 作 业 队 伍 ， 在 进 入 路 面 铺 筑 时 已 撤 离 现 场 ， 造 成路 基 资 料 缺 失 或 出 现 不 连 贯 错 误 ， 逻 辑 性 较 差 ； 三 是 工程 管 理 人 员 和 档 案 管 理 人 员 对 相 互 的 业 务 不 熟 悉 ， 工 作责 任 心 差 ， 且 工 作 岗 位 不 固 定 ， 工 作 连 续 性 差 ， 前 后 脱节 ， 导 致 内 业 资 料 整 理 中 的 重 复 返 工 现 象 常 常 出 现 。内 业 资 料 的 管 理 和 工 程 外 业 的 管 理 一 样 ， 都 是 工 程施 工 管 理 的 重 要 组 成 部 分 ， 要 真 正 提 高 内 业 管 理 水 平 ,实 现 内 、 外 业 同 步 ， 做 到 内 业 资 料 边 整 理 边 归 档 的 目 的 ,就 要 针 对 工 程 内 业 资 料 的 特 点 提 高 重 视 程 度 ， 提 高 内 业管 理 人 员 的 业 务 素 养 ， 切 实 做 到 在 内 业 资 料 管 理 中 的“ 全 ” 、 “ 准 ” 、 “ 严 ” 。 “ 全 ” 就 是 在 内 业 资 料 齐 全上 下 功 夫 , 做 到 文 件 、 资 料 ...
