一、编制依据和原则 (一)编制依据1、国家《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《既有建筑地基基础加固技术法律规范》(JGJ123-—2000)、《建筑地基处理技术法律规范》(JGJ79--2025)
2、原铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2025)、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2025)、《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2025]280 号)
3 、 《 兰 州 铁 路 局 营 业 线 施 工 安 全 管 理 实 施 细 则 》 ( 兰 铁 办〔2025〕2 号)、《关于进一步加强营业线施工安全监控工作的通知》(兰铁安电[2025]325 号)、《关于进一步加强营业线施工安全关键环节卡控的通知》(兰铁安电[2025]272 号)、《关于加强临近营业线施工安全风险控制的通知》(兰铁安电〔2025〕393 号);兰州铁路局安全“高压线”、施工“十不准”
4、原铁道部现行的《施工技术指南》和《施工质量验收标准》
《甘肃华澳铁路综合工程有限公司施工安全管理规定》(甘澳安〔2025〕10 号)、《甘肃华澳铁路综合工程有限公司大型施工机械安全管理办法》(甘澳技〔2025〕11 号)和《甘肃华澳铁路综合工程有限公司电缆安全防护制度流程》(甘澳技〔2025〕105 号)
兰州铁道设计院有限公司设计的《武威市城乡进展核心区金色大道下穿兰新线工程 K297+535 2—14
0m 框架桥施工图》
兰新线运输现状及现场施工勘察资料
(二)编制原则1
根据本合同段工程特点和施工内容,结合我方多年来的类似工程施工经验,运用先进的施工方法,合理组织施工工序,提高机械化利用程度,保证合同工期,确保安全生产,降低施工成本,减轻劳动强度,提高劳动生产率