关于在 XX 县建设天然气加气站的计划书前言：石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续进展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。天然气是一种干净的能源，主要成分是甲烷,燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的 1／2，是石油的 2／3.据讨论资料显示，世界已探明的石油储量，按现在消耗的速度,还能支撑 40~70 年。而已探明的天然气储量，估计可以开采200 年。一、天然气介绍然气主要成分为甲烷(CH4），自燃温度为 732℃,汽油自燃温度为232~482 ℃；辛烷值高达 110,抗爆性能好，爆炸极限仅为 5—15％；天然气相对空气的比重仅为 0。6—0。7，一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，是一种最理想的车用替代能源。二．XX 县天然气进展现状1、目前 XX 县天然气气源仅依托 XX 省天然气开发股份有限公司 XX 分输站利淮线单一气源供气，无应急调峰设施，安全保障程度低;城区供气设施存在较大差异;全县境内天然气中压管道尚未全部覆盖城区，尚未建设 LNG 储配调峰站和 L—CNG 加气站，随着全县经济的进一步进展，天然气供需矛盾日益突出，在天然气气源供应方面存在明显缺口；受上游供气方控制气量，气站一旦出现故障，会造成几乎整个城区停止供气，不能保证供气的可靠性，制约了工业及经济的迅速进展，2、XX 县目前没有应急调峰气源,城市天然气供应安全保障性低.也尚无液化天然气（L-CNG）汽车加气站，严重影响液化天然气汽车、CNG 汽车的快速进展.随着汽油价格的持续上涨，XX 县利用天然气做燃料的汽车越来越多，而县内只有 1 座 CNG 加气站，且地理位置偏僻，距离市区 8 公里，距离公交停车场 13 公里，供需矛盾突出。XX 县属于汽车资源丰富的地区,有相当一部分车辆已经使用天然气汽车，XX 公交 100 辆、出租车900 多辆、私家车约 200 辆、过境车辆约 200 辆.通过对 XX 县公交车和出租车的调查，每辆公交车的日行驶里程平均为 180km，每辆出租车的日行驶里程平均为 200km,公交车百公里燃气消耗量平均为 31。5 立方米,出租车百公里燃气消耗量平均约为 10 立方米。目前 CNG 单价为 3。63 元每立方.按公交车百公里燃气消耗量计算为（31.5＊3.63=114 元）即得出每公里花费为约 1.1 元。按公交公司车辆加气情况来测算,每一台车每天往返加气站加气...
