第一章 加油加气站的防火设计要求 一、站址选择 加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方.在城市建成区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站.在城市中心区不宜建一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近. 二、防火间距 加油加气站与站外建构筑物的防火间距《汽车加油加气站设计与施工法律规范》已有详细规定,本章不再累述，仅列出常见的防火间距，见表 4-5-8、4-5—9. 三、平面布局 1。车辆入口和出口应分开设置。 2.站区内停车位和道路应符合下列规定： （1）站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定.CNG 加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于 4。5m，双车道或双车停车位宽度不应小于 9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于 4m，双车道或双车停车位不应小于6m。 (2）站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于 9m。 （3）站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于 8%，且宜坡向站外. (4）加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采纳沥青路面. 3。在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在 LPG 储罐或 CNG 储气瓶（组）、LNG储罐与汽油罐之间。 4。加油加气作业区内，不得有“明火地点"或“散发火花地点”. 5.柴油尾气处理液加注设施的布置,应符合下列规定： （1）不符合防爆要求的设备,应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于 3m。 （2)符合防爆要求的设备，在进行平面布置时可按加油机对待。 6.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。 7.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于 3m.变配电间的起算点应为门窗等洞口。 8.站房可布置在加油加气作业区内，但应符合《汽车加油加气站设计与施工法律规范》（GB 50156—2025)的规定. 9.加油加气站内设置的便利店、汽车服务等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内，其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距,应符合《汽车加油加气站设计与施工法律规范》(GB 50156-2025)有关三类保护物的规定。便利店、汽车服务等设施内设置明火设备时，则应视为“明火地点”或“散发火花地点”.其中，对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减...
