G220东郑线牡丹区辛集西至临商路口段路面改造工程交通组织方案

G220 东郑线牡丹区辛集西至临商路口段路面改造工程 （第二标段） 交通组织设计1第一章 工程概况 1、工程简介 G220 东郑线牡丹区辛集西至临商路口段路面改造工程起点（K461+738）位于牡丹区辛集西与 G327 交叉路口，经过兖新铁路、京九铁路下穿立交，终点（K477+311）为临商路口，一级公路，路面宽度24～32m，设计时速 80km/h。我标段为路面改造第二标段：桩号为 K467+980～K477+311，全长9.331 公里，路面大修，含路面车辙，桥头跳车等病害处理。本合同段的主要工程量为：铣刨沥青面层 7724.8m3，挖除水稳基层 27498m3，水泥（5%）稳定碎石层 225212.8m2，乳化沥青黏层297659.2m2，乳化沥青透层 109057.6m2，下封层 238120.4m2，厚 4cm 细粒 式 改 性 沥 青 混 凝 土 235356.4m2 ， 厚 6cm 中 粒 式 沥 青 混 凝 土229971.9m2，厚 8cmAC-20C 中粒式沥青混凝土 1522.4m2，厚 10cm 海母再生混合料 67425.3m2。 2、现状交通情况评价 （1）与道路相交道路情况 与本标段相交的主要道路有：钱塘江路、苍南路、临商路口。 与本标段相交的次要道路有：台楼出入口、生产道路的交叉路口等。 （2）现状交通情况评价 根据现场调查，沿线交叉道路各交叉口的交通流量已几近饱和，工程施工将给沿线道路及区域交通造成较为严重的影响。（3）交通组织的目标本工程在正常路段施工时采用“半幅路面封闭施工，半幅路面借道通行”的交通布控方式。我公司在施工期间交通组织的目标是：“现场分阶段施工，在确保周边居民和过往行人以及来往车辆交通顺畅、安全的前提下，各项工序协调进展，最终如期竣工。 3、工程特点（1）本项目是老路大修工程，根据工程特点，施工时采用“半幅路面封闭施工，半幅路面借道通行”的交通通行方式，在通行路面与 2施工作业面之间采用隔离墩、彩带等安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。（2）本标段重点工程是沥青混凝土路面，难点工程为交通管制、路面接缝处理，路面的平整度控制。第二章 方案指导思想针对该合同段位于菏泽城区，沿路两侧门市、企业多，主体工程工期紧、交通组织复杂等特点，本项目施工期间采取半封闭交通管理，对过境交通及沿线居民的出行均造成极大的不便，需做好施工期间的交通组织分流工作，保障车辆的正常运行。本项目施工过程中，远程交通量通过 G1511 及 G327 东北绕城公路绕行，在...