石灰粉煤灰内掺水泥稳定土（路拌法）路面底基层施工工法胡志军（核工业西南建设集团有限公司天津塘承高速公路一期工程第一合同段）1前言石灰、粉煤灰稳定土内掺水泥（二灰土）底基层作为路面底基层结构形式，该施工工法适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而又缺少合格土源的南、北方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的施工。该工法因地制宜，就地取材，充分利用土地资源，很好的保护生态，经济效益和社会效益显著。相比而言具有：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。在施工中总结经验和不断完善的基础上，形成了本工法，具有广阔的应用前景。2工法特点2.1适用范围广。路拌法施工石灰、粉煤灰稳定土内掺水泥（二灰土）底基层技术适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富等软土地基。2.2整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。2.3充分利用软土。路拌法施工石灰、粉煤灰稳定土内掺水泥（二灰土）底基层充分的利用软土，就地取材，可以采用结合农田水利开挖疏浚河道、鱼塘、沟渠拓宽、移平废弃土堆等挖出的淤泥质土或者粘土，避免了大量挖掘和弃土，浪费土地资源。2.4路拌法施工石灰、粉煤灰稳定土内掺水泥（二灰土）底基层施工机械简单，全部采用常规设备，易于操作。2.5采用工地试验室常规仪器检测，简单方便，数据及时准确可靠。2.6施工工艺简单适用，质量容易控制。3适用范围本工法适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而又缺少合格土源的南方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的施工。4工艺原理充分利用石灰、粉煤灰、水泥和淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土分层摊铺，采用稳定土拌合机将混合料拌合均匀，平地机摊铺，压路机碾压形成路面底基层，土工布、麻袋、草袋或者一次性塑料膜等覆盖洒水车洒水养生，达到路面结构底基层整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好。5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程施工工艺流程图见图15.2施工方法及主要工序操作要点5.2.1施工准备5.2.1.1准备下承层（1）下承层检测交接对二灰土的下承层-路基的外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的代表弯沉值,不大于设计算得的允许值）、路基的沉降（路基95区施工完成后，沉降速率应连续两个月小于5㎜/月）进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求。（2）测量放线在下承层上恢复中线，每20M设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩或者木桩上标出其相应高度。5.2.1.2计算参数准备根据实测高程、二灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需二灰土重量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰、粉煤灰的重量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰、粉煤灰、的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。5.2.1.3其它准备选定水源和料源，对土、石灰、粉煤灰、水泥取样进行物理力学性能分析，初步确定施工参数，进行试验段施工，获取试验数据，修正施工参数。测量放样计量布土取土坑取土翻晒、初步粉碎整平初压计量布料整平初压、翻拌静压成型碾压覆盖、洒水养生压实度检测粉煤灰进场、检验计量布料整平初压翻拌、粉碎静压石灰进场、检验、消解计量布料整平初压翻拌、粉碎挂线找平水泥进场、检验下承层检测交接图1施工工艺流程图5.2.2施工方法及主要工序操作要点5.2.2.1运输和摊铺土料⑴路基上用石灰线标出布料网格；⑵拖运土料，控制每车料的数量相等；⑶推土机将土堆推开后，用平地机将土均匀地摊铺在预定地路基上，力求表面平整，并有规定的路拱；⑷摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺，控制误差±0.5cm，必要时进行增减料工作；⑸测定土的含水量。如含水量...
