第1页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共15页2011年第二届上海国际车展策划书系（部）：管理系班级：会展091姓名：许云飞学号：091010203指导老师：崔元琪2010年11月15日山东交通学院第2页共15页第1页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共15页一车展市场环境分析......................................................3二SWOT分析：............................................................5三展会地点....................................................................7四办展机构....................................................................9五工作人员安排..........................................................10六展会时间安排..........................................................11七展会项目财务分析..................................................12八会后旅游指南..........................................................15一车展市场环境分析在世界范围内，目前专门从事重型汽车制造的厂商有数十家，而真正有实力的卡车制造商不超过20家。其中包括欧洲的奔驰、依维柯、曼、奔驰、雷诺的第3页共15页第2页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共15页RVI、帕卡(Paccar)、斯堪尼亚和沃尔沃公司；北美的Navistar、福特和通用公司；亚洲的五十铃、日野、现代和我国的东风、一汽、中国重汽公司等。2010年汽车制造商都没有去年的愁眉苦脸,普遍获得接近翻倍的销量增幅,让他们个个笑逐颜开。实际上,已经没有人会担心年底车市,因为“有多少车就可以卖多少车”。在汽车分析师看来,12月的车市可能不怎么样,因为厂家都发不出货,在经历一年的加班加点之后,车厂工人给加班费也不干,满足不了市场需求。对今年车市为何爆发性增长,业内都认定年初出台的汽车业刺激政策“功莫大焉”。据工信部发布数据,在实施1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策之后,今年前十个月,1.6升及以下乘用车同比增长63.2%,高出整体乘用车增长速度18个百分点,1.6升及以下轿车增幅,更比1.6升以上轿车高出46.4个百分点。今年经济向好增强了老百姓收入,购置税调整则降低了购买成本,造成车市的火爆。我们判断政策延续或者政策微调,2010年经济形势也会保持非常好的态势。由于经济的全球化，汽车业的竞争也日趋全球化。现在，汽车车厂商在战略上已不仅仅局限于某一地区，而是站在全球的角度。当然，要达到全球化目标，厂商们需要合理地重新组织和分配生产能力和供应链。这不是简单的工厂转移，而是要扩大生产网络以达到全球化规模，从而在新兴市场占有一席之地。世界上的许多家汽车公司对于明年的汽车销售非常看好，并作出相关业务的调整，比如戴姆勒主攻新兴市场、通用轻装上阵、斯堪尼亚注重新产品的研发等等，中国的汽车行业也不甘示弱，吉利收购沃尔沃，奇锐试图打开国际市场等，为明年的汽车销售带来良好的回应。从国内汽车的角度来说一些汽车厂家参加广州车展时就显得有些缩手缩脚、瞻前顾后：车展不拿出新车，觉得对不住观众，新车拿多了，又担心年底参加北京车展时没有亮点。参展时，展台面积虽然很大，新车却不多，活动也基本上由当地的经销商来组织，厂家只象征性地来几个人。我认为，这些厂家之所有会有如此心态，主要还是没有认清广州车展对于他们的意义。现在国内有多个冠以“国际”字号的车展，北京车展和上海车展稳居前两位，这是业内没有异议的。这两个车展的最大优势就在于，它们都是辐射全国的，便于汽车品牌的传播，所以厂家都很重视也是正常的。第4页共15页第3页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共15页相比之下，广州车展对全国的辐射力肯定逊于这两个车展，但广州车展的重要性在于，它辐射的是汽车消费最活跃、最成熟、潜力最大的华南市场。特别是以广州为中心的珠三角地区是新车销量最大的市场，业内有一个说法：“一款新车如果在珠三角卖不好，肯定在全国也卖不好。”随便举个例子:...
