厦门世贸中心二期工程施工安全防护特点及类型简介VIP免费

厦门世贸中心二期工程施工安全防护特点及类型简介厦门中联建设工程有限公司戚晓健一、工程概况厦门世贸中心二期工程由A、B两栋组成，总面积约为120000㎡，其中A栋40层，建筑高度129.45米,B栋43层，建筑高度142.7米,为超高层商住楼，地下室三层（与一期地下室相连）为商场、车库、设备房，A栋为框架—核心筒结构，B栋为框架—剪力墙结构。本工程地处厦门市火车站繁华中心地段，东面紧临火车站广场、北面紧临厦禾路、南面与正在火爆营业中的世贸商城相通；西南侧有一条8m宽的规划路与梧村小学相邻；世贸商城北侧有商城出入口和移动营业厅店等，紧临B栋建筑物，出入商场人流量大，施工时不能封闭，需留通道；A栋东侧裙楼屋面设有美食城露天餐厅，施工过程中不能停业；A栋裙楼东面有世贸商城及沃尔玛出入口、北面有巴黎春天百货出入口并且北侧设为消防施救面，紧邻人行道，没有间隔距离，人流量大；所以仅能利用A、B栋之间所形成的中庭空地作为布置临时设施及临时加工场地用。B栋商场入口世贸商城B栋商场入口巴黎春天百货入口沃尔玛入口世贸商城出入口地下车库入口面救施防消消防施救面座公寓入口A厦门市梧村小学路道划规消防施救面座住宅入口B座公寓入口A已建B栋商场入口座公寓楼D43F路禾厦新建栋住宅楼B上下座裙楼B5F路道划规世贸商城入口已建栋公寓楼A新建40F地下车库出入口火车站广场道通防消总平面图1:300YVALUEXVALUEYVALUEXVALUER500商场内使用权属于各商家，建设方要求不能停业、改道，需尽量保证商场的正常使用；施工中应尽可能避免对周边及商场产生过大干拢以免发生不必要的争议、投诉甚至诉讼。由于本工程受到施工场地限制，防护难度很大，所以我们需明确分阶段施工安全防护的重点。二、分阶段防护重点及类型因A栋是在原一期工程基础上从8层开始加层施工，B栋则是从桩基及基础支护开始施工，根据A、B栋不同的施工进度，并结合建设方对商场使用的要求，我们编制了分阶段施工防护方案，明确了各阶段施工安全防护的重点，针对不同的环境及商家运营的要求，采取了不同类型的安全防护措施。1、第一阶段防护从2006年10月至2008年8月,主要是对A栋加层施工及B栋基础施工的安全防护。重点介绍A栋九楼外架悬挑钢管竹跳板组合式防护、周边通道安全防护、A栋东侧五楼裙房露天餐厅防护、一期世贸商城北侧主出入口及B栋南面通道钢丝网防护。（1）A栋九楼外架悬挑钢管竹跳板组合防护并在不同标高处增设水平挑网防护在九楼原搭设的双排脚手架处悬挑钢管竹跳板组合式安全防护棚，悬挑出双排脚手架外侧宽度4000㎜，悬挑钢管间距为900㎜，悬挑部分共设三道纵向水平杆，间距分别为950㎜,上铺竹跳板，悬挑钢管距末端100㎜处采用1000㎜立杆与之垂直,间距为900㎜,且设两道纵向水平杆，间距为400㎜,外立面围护采用密目安全网及竹笆片用铁丝绑牢全封闭，下端斜撑采用钢管斜拉顶住八层悬挑的16#工字钢。并且在上部不同标高处的悬挑架外侧增加设置水平挑网防护。防护现场如上图所示。(2)周边通道安全防护除了空中多道防护，A栋主体工程施工期间，我们还在建筑物周边人流量、车流量大的区域设置落地防砸棚。主要在东面火车站广场的士车道、世贸商城主入口及沃尔玛、麦当劳、巴黎春天百货出入口设置落地双层钢管竹跳板组合式防砸棚。在地面上搭设钢管架立杆，立杆底部设置扫地杆,从地面往上距离不大于200㎜。立杆纵距为1.5m，步距为1.8m，在第二步距处设第一层钢管架防砸棚，上下两层间距为600㎜。上下层防砸棚设下端斜撑采用钢管斜拉顶住第一步距纵向水平杆,上层为钢管上铺竹跳板,下层为钢管上铺胶合板,胶合板底部铺贴一层彩钢瓦并间隔一定距离布设一盏日光灯，两侧采用胶合板及广告布围护,其目的是为了美观和光线效果。（3）A栋东侧五楼裙房露天餐厅防护A栋东侧五楼裙房屋面设有美食城露天餐厅，施工过程中不能停业，为了确保露天餐厅安全和采光要求，现场研究后采用型钢架搭设防砸棚，保证A栋施工时不影响露天餐厅的正常运行。（具体防护方法详见如下示意图）（4）一期世贸商城北侧主出入口及B栋南面通道钢丝网防护一期世贸商城北侧为商场主要出入口和宝岛眼镜专卖店等多家商家，出入口紧邻着A栋建筑物...