公路施工组织设计文字说明VIP免费

第5页共42页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共42页表5施工组织设计文字说明1编制依据及原则1.1编制依据同安区X421线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程招标文件项目专用本；同安区X421线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程施工图设计文件；同安区X421线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程工程量清单现场调查资料；我公司ISO9002质量体系中质量保证手册；本承包人目前具备的技术力量、管理水平、施工经验。1.2编制原则满足招标文件提出的工期、质量要求，确保安全施工。实施机械化作业，应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺，加快施工进度和保证质量。应用网络技术，抓住关键线路，突出桥梁作业重点，实施多项目平行作业。合理布置施工场地，少占耕地，保护施工现场环境，文明施工。实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本、效益及社会信誉的预期目标。2工程概况2.1工程简介同安区X421线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程起点K0+000与现状县道X421线，向东北延伸，终点K0+876.191与现状水泥路相接。本次设计路线全长0.876191km。本次测设灵活掌握平面线型，最大限度地利用土路，做到不拆迁、少征地；同时严格控制设计高程，尽量利用旧路基作为新路面的垫层。2.2主要工程数量主要工程数量如下：涵洞：4道；57cm厚培土路肩：2628.57m2;150cm厚砂碎石底基层：7976.48m2;200cm厚水泥稳定碎石基层：7192.59m2;水泥混凝土路面：6548.07m2。第6页共42页第5页共42页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共42页2.3施工条件2.3.1气候：本路段地处的同安区属南亚热带海洋性季风气候。全年湿润多雨，热量充足，春暖晴雨多变，夏长而酷暑，秋凉气爽宜人，冬短而无严寒。主要降雨季节为4~9月份，集中了76%的降雨，全年降雨日数122.7天（≥0.1mm），其中日降雨量≥50mm，暴雨日数年平均3.6天，年平均降雨量为1188.4mm。年最多降雨量1771.8mm（1973年），月平均最多降雨量207.1mm（6月），月平均最少降雨量26.1mm（12月），月极端最多降雨量702.8mm（1958年7月），日最大降雨量239.7mm（1973年4月23日），最大降雨强度达88mm/小时。本地区灾害性天气主要有台风、暴雨、大风等。2.3.2工程用石料：主要途径为外购。2.3.3工程用砂：主要途径为外购。2.3.4水：地下水质清洁无污染，工程用水可开井取用，生活用水利用已接入村庄的自来水。2.3.1电：本段生活及施工用电可就近搭线接电，同时考虑部分自发电解决施工用电。2.4技术标准本合同段技术标准如表2.5～1。同安区X421线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程技术标准表表2.5～1序号项目标准值备注1公路等级三级公路2计算行车速度40km/h3路基宽度10.0m路面宽度7.0m4设计洪水频率1/255结构物设计荷载公路Ⅱ级6路面标轴载BZZ-1007交通等级中型交通8地震基本烈度Ⅶ度2.5工程特点分析：本工程为三级公路，设有4道涵洞；其余均为路基土石方及路面工程，施工难度不大。工程具体特点如下：第7页共42页第6页共42页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共42页1、施工条件比较困难。一是交通条件难度大；二是本工程地处闽东南沿海山陵纵丘地段，地势起伏较大；三是材料供应均需外购，由于近期同安地区基建项目多，对原材料的需求量大，容易造成各种原材料的价格上涨，给施工造成一定的压力。为了防止以上不利因素影响正常施工进度，将采取提前备料、在气候较好时进行昼夜不间断作业，一定保证在要求工期内尽早完成。2、涵洞与路基施工相互制约较多，要使路基施工形成足够长的段落，须合理安排施工顺序、采取填筑后反挖技术措施，组织好平行、交叉作业。3、沿线施工条件允许涵洞、路基同时展开施工，工作面较大。及早做好既有道路的改移，为区段内路基、涵洞施工创造条件。2.6、主要对策针对本标段工程特点及工程量，结合我单位实力，除上足机械设备和劳力外，我们将采取如下...