第1页共12页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共12页区域经济背景下的中小型物流企业发展前言物流业是一个新兴的产业,作为一个产业提出也就是在2006年
随着经济全球化,社会分工日趋细化,市场需求不断变化,物流在社会经济中的重要作用越来越突出,对物流的要求也越来越高,从提供简单的运输、仓储业务,发展到提供供应链集成服务
而且随着我国加入WTO后对服务业的开放,大量国外的物流公司涌入国内市场,这些物流公司凭借着强大的资源、技术、管理优势,以及多年的运作经验,已经并将持续对我国的物流市场产生冲击,进一步抢占我国物流企业原有的市场份额,竞争的格局将会更加激烈
在这种情况下,大型物流企业由于拥有优势的资源,能够进一步抢占市场份额,而众多的中小型物流企业面临着越来越严重的生存发展危机
目前,我国中小型物流企业的生存发展问题,是我国物流业发展中面临的重要的现实课题
对于区域经济最早可追溯到1826年德国经济学家杜能提出的农业区位理论,但是,作为一门相对独立的科学,区域经济学大体形成于20世纪50年代,而后,随着区位研究由微观向宏观领域的不断扩展,以及各国政府为解决区域问题而加强对区域经济活动的干预,大规模开展各种区域规划工作,区域经济学获得了迅速的发展
在第二次世纪大战以前,西方区域经济学研究还主要局限在对企业、产业和城市的区位选择、空间行为和组织结构方面
在这一时期,涌现出了一批至今仍有较大影响的区位理论,如杜能农业区位论、韦伯的工业区位论、克里斯塔勒的中心地理论、勒施的市场区位理论等
在中小型物流企业方面,我国学者认为中小型企业具有灵活性,可以作出快速反应
而差异化,灵活性和快速反应都是区域经济健康持续发展的必备条件
中小型物流企业在与大型企业的竞争中促进了当地经济的发展
物流系统的质量和效率在很大程度上影响到区域经济的发展水平和竞争能力的高低