交通运输里程工作总结范文特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中，按照推进生活工作质量稳步提高，按照三个“上水平”的要求（即：出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平），进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地按照科学发展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将20XX年交通运输情况总结如下：一、铁路运输其中，新增线路里程5428公里，占全年运转里程的43%。首先，以“出行快捷”为运转工作的核心，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高。其次，全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标，最大限度的避免了重复既有线路的运转，节省了时间，提高了的运转效率。再次，充分利用出差、考察等商务活动中，最大限度的选择铁路出行，从而节省了出差成本，提高了铁路运转里程数。看到成绩的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不可回避的问题。第一，运转总里程数较前几个年度均有所减少；第二，铁路乘车席次的选择分布不够合理，需进一步优化调整。纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。20XX年新增换乘车站：西安、徐州、北海、南宁、合肥、绍兴、宁波、哈尔滨、满洲里、连云港、成都。20XX年主要铁路旅行活动：1月：北京西-唐山西安-太原2月：北京西-九龙深圳-广州东第1页共3页4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京5月：北海-南宁6月：北京-合肥合肥-绍兴绍兴-宁波8月：满洲里-哈尔滨10月：北京西-连云港东11月：北京南-天津天津-北京南重庆北-成都成都-北京西20XX年列车等级分类：“和谐号”动车组：6次；直达特别特快：1次；京九直通车：1次；特别快车：1次；快速列车（含管内）：6次；普通快车：4次；普客：1次。20XX年列车席别分类：软卧：1次；硬卧：7次；软座：7次（特等软座1次；一等软座1次）；硬座：5次。20XX年铁路里程其他方面：最东车站：连云港；最西车站：成都；最南车站：北海；最北车站：满洲里。单次里程最长的旅行。t97次北京西-九龙。单次里程最短的旅行。6463次北京-丰台。单次乘车票价最贵旅行。t97次北京西-九龙507元。单次乘车票价最便宜旅行。6463次北京-丰台0元。二、航空运输20XX年乘坐航空公司：中国国际航空公司9次；中国联合航空公司5次；中国东方航空公司3次；海南航空公司1次。20XX年选乘航班机型：b737-8008次；b737-3002次；a330-2002次；b767-3001次；b737-7001次；第2页共3页a3201次；a3191次。第3页共3页
