2008年9月21日至26日,交通运输部综合规划司委托中交公路规划院有限公司专家对拟建的青岛至兰州国家高速公路雷家角(陕甘界)至西峰公路进行了现场调研
调研组在听取编制单位的介绍后,查阅了相关资料,现场查看了关键工点,经过认真的研究和讨论,出具了现场调研意见,认为《报告》编制单位做了大量的调查研究和分析论证工作,所提交的《青岛至兰州国家高速公路雷家角(陕甘界)至西峰段工程可行性研究报告》的内容和深度基本达到了国家有关规定的要求
会议提出了需要补充的有关资料清单,如下即是按要求补充的有关资料
一、交通分析与预测1、OD调查情况说明2007年9月11日9时至21时,在板桥进行了典型断面汽车OD调查,同时在板桥两个岔路口进行了典型断面12小时交通分流观测
2007年9月11日21时至9月12日9时,在板桥进行12小时断面交通调查
本次动用地方交警、交通局、总段及编制单位共42人次
2007年9月12日9时至9月21时,在庆西公路驿马关收费站进行了典型断面汽车OD调查,本次动用地方交警、交通局、总段及编制单位共40人次
同时在该点完成典型断面24小时交通量观测
板桥测站交通量测站点布置示意图见图1
图1板桥测站交通量测站点布置示意通过板桥所设置的OD调查点可以控制G309线、G211线庆城至板桥至雷家角、庆城至板桥至合水、儒木铺至板桥至雷家角、儒木铺至板桥至合水四个方向的交通量
由于在板桥至雷家角段无大的交通源和较高等级的岔路,过境车辆通过板桥所设置的OD调查点可全部调查上,可以满足交通分析需要,所以在起点再未设OD调查点
2、交通量分配情况对原报告中新旧老路分配不合理进行了重新分配,调整结果见表1和表2
表1“无”此项目时现有公路各路段交通量预测成果表(pcu/d)路段时间小货中货大货拖挂小客大中客合计G309雷家角~老城镇2014341389450611833249332320