国际机场飞机维修机库施工组织设计VIP专享VIP免费

深圳宝安国际机场1号飞机维修机库施工组织设计第一章概况1、工程概况1.1工程简介1.1.1工程名称深圳宝安国际机场1号飞机维修机库。1.1.2建设单位深圳航空责任有限公司。1.1.3建设地点深圳宝安国际机场规划用地红线内。拟建的飞机维修库工程西、南靠停机坪，北面为飞行员和乘务员出勤楼，西边与修理车间和特种车库相连接。1.1.4设计单位本工程的设计单位是中国航空工业规划设计研究院。1.1.5监理单位？？？？？？？？？？？监理部。1.1.6建设规模能满足一架A300－600大型飞机的各种维修、喷漆等需要。1.2建筑概况1深圳宝安国际机场1号飞机维修机库施工组织设计本工程建筑占地面积4597㎡，建筑面积7591㎡。维修机库由维修大厅、附楼（各种工艺用房、办公用房）组成，有框架结构、网架结构和零星的钢结构等多种结构型式。1号维修机库分区图机库大厅跨度为72m，进深45m，网架下球节点标高为21m，。维修大厅的南面为一至五层的附楼，附楼用作地面设备存放间、维修间、办公室等，层高5.0m、3.6m×3、3.9m。墙体材料采用240㎜厚烧结黏土空心砖砖、250㎜厚加气混凝土砌块、轻钢龙骨GRC板和铝合金玻璃隔断等。附楼外墙表面为浅灰色高级油性涂料饰面，维修大厅外墙为隐框或明框铝合金玻璃幕墙。楼地面有钢筋混凝土随捣随抹平、耐腐蚀环氧树脂饰面，水泥砂浆压光、网络地板，水磨石等做法。内墙面装修有釉面砖、喷涂饰面、等做法。1.3结构概况1.3.110号维修机库2深圳宝安国际机场1号飞机维修机库施工组织设计10号机库结构形式为：机库大厅为混凝土柱承重，屋面为网架结构；附楼为混凝土框架结构。附楼框架与大厅的承重柱在结构上属于分开的两部分。基础形式为预应力管桩、承台地梁基础。维修大厅地面采用碎石垫层或局部加强处理。附楼主体混凝土等级为：承台及地梁的混凝土标号为C25；框架梁板柱均为C30；圈梁为及楼梯板C25。防火等级：维修大厅和尾库为Ⅱ类机库；附楼C区火灾危险性为丙类；附楼D区火灾危险性为戊类。方案编制依据1.4编制依据（1）业主提供的招标文件及补疑。（2）业主提供的图纸。（3）业主提供的招标答疑文件。（4）图纸会审记录文件（5）国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。（6）中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》。（7）建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。（8）本单位内部工程管理制度。1.5主要采用规范目录（1）建筑专业类《地下工程防水技术规范》GB50108-20013深圳宝安国际机场1号飞机维修机库施工组织设计《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-95（2）结构专业类《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91《广东省建筑地基基础施工验收规范》DBJ15-201-91《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-96《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96《高强混凝土结构技术规程》CECS104：99《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》GB50224-95《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98《建筑装修工程质量验收规范》GB50210－2001《混凝土质量控制标准》GB50164-92《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88《普通混凝土配合比设计规程》JGJ/T55-96《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92《混凝土结构试验方法标准》GB50152-92《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000《屋面工程技术规范》GB50207-94（3）工程管理及测量类《工程测量规范》GB50026-93《工程测量基本术语标准》GB50228-96《工程网络计划技术规程》JGJ/T121-99（4）安全类《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93《建筑施工安全检查标准》JGJ59-992、工程目标与承诺为确保本工程按照招标文件的要求顺利完成，实现我公司对业主的承...