第1页共72页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共72页1．绪论1.1问题的提出及其研究背景1.1.1问题的提出北京市是一个大型的蔬菜消费城市，常住人口约1600万人，流动人口约400万人1，按照人均日鲜菜消耗量0.5kg计算，北京每天的鲜菜需求量逾1000万kg，根据不同季节，外地蔬菜供应量占城乡需求总量的75％2左右。根据上述数据不难得出，北京市所需求的蔬菜由于种类上和数量上的繁多，京郊所生产的蔬菜很难满足。因此，外地蔬菜供应就成为北京蔬菜供应必不可少的一个环节。因此在本文中将详细地阐述外地蔬菜进入北京市的物流现状以及存在的问题并对这些问题提出可行的改进方案。1.1.2研究背景目前的北京是中国蔬菜消费量最大的几个城市之一，北京的蔬菜主要靠京郊蔬菜生产基地和外地蔬菜生产基地的供应。虽然目前中国的蔬菜生产量已经相当惊人，但是产量上的繁荣并不能代表供应方面的顺畅。以北京市蔬菜消费与供应为例，由于蔬菜生产本身的特性和流通领域建设速度相对较慢，北京的生鲜蔬菜市场的蔬菜质量良莠不齐，且出现了相对过剩的问题，导致蔬菜经营的整体效益直线下滑，外地蔬菜进京后1数据来源：《北京统计年鉴2007》。2数据来源：http://210.73.64.82:7001/Market/news/20070101/n2020120070101000001《2006年全市农产品批发市场农产品上市情况分析》。第2页共72页第1页共72页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共72页积压难卖，出现了“菜贱伤农”的现象，同时，在大宗蔬菜出现季节性、区域性过剩，价格和效益下滑的情况下，一些稀有品种仍然供不应求，效益良好。如何将市场的需求信息顺畅准确地传递到生产，引导生产，如何组织起高效的进京蔬菜物流，将蔬菜顺利地从外地运送给京城消费者，保障消费者和蔬菜生产商的利益，成为非常值得重视和研究的问题。1.2研究的目的与意义1.2.1本文研究的目的本文的目的是希望能够通过对北京市现有的外地蔬菜供应链的物流问题调查研究，找出现有的北京外地进京蔬菜供应链网络结构，以及在这个网络结构中，影响外地进京蔬菜的供应数量、蔬菜的运输、集结的物流环节以及相关的蔬菜供应的信息流和资金流，并对比借鉴发达国家和我国其他城市地区的蔬菜物流管理的有益经验，根据蔬菜物流的特点、北京市的具体情况及供应链管理、物流管理的理论，对外地进京蔬菜物流的优化提出建议。需要指出的是，本文研究的蔬菜特指生鲜蔬菜。“外地进京”特指蔬菜从产地采后到进入北京批发市场的一段时间上和空间上的距离。1.2.2本文研究的理论意义与现实意义首先，蔬菜物流在国民生活中起着举足轻重的作用。由于蔬菜具有易损性、鲜活性等特性，导致对其流通过程要求非常严格，也因此造成了物流成本在蔬菜总成本中占了很大的比重。如果能解决好蔬菜物流的问题，将有利于促进我国的物流水平以及人民的生活水平。其次，从北京市的蔬菜供需来看，如1.1.1中提到，北京75%左右的蔬第3页共72页第2页共72页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共72页菜依赖河北、山东、辽宁等其他省市的供应。而这些外省市蔬菜供应具有路途遥远的特殊性，也必然要求更为严格的流通过程，否则无法保障蔬菜产品的质量。因此，研究外地蔬菜进京物流问题就显得尤为重要。第三，虽然有不少学者已经对蔬菜物流问题做了详细的研究分析并且提出了一些解决方案，但是由于各个城市地理位置不同，对蔬菜物流的需求情况也不一样，因此不能用某一种固定的解决蔬菜物流问题的方法套用到每一个城市上去。而且到目前为止，笔者还没有发现有具体的文献研究过外地生鲜蔬菜进京物流问题，因此，本文以具体问题具体分析为原则，从北京市的实际情况出发，针对外地进京蔬菜中产生的问题探索其发生原因并提出可行的解决方案。1.3国内外研究现状及简要评述1.3.1国内研究现状1.3.1.1农产品物流地位的研究从宏观上来讲，中国是一个农业大国，农产品尤其是蔬菜物流在国民经济发展中举足轻重，农产中物流涉及到整个国民经济的运行效率与运行质量，涉及到农业的现代化，涉及到农民的根本利益。丁俊发（2002）提到，...
