客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件二OO五年五月关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》等8个暂行技术条件的通知科技基函[2005]101号现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件,自发布之日起实行
各单位在执行过程中,应结合工程实际,认真总结经验,积累资料
由主编单位铁道科学研究院另印发单行本
铁道部科学技术司二00五年八月十二日前言盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性
“客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件”是在TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支座技术条件》的基础上,参考国内外的最新标准,如欧洲标准prEN1337-5Structuralbearings-Potbearing、美国公路桥梁设计规范(AASHTO),针对客运专线的特殊要求而编制的
相对于秦沈客运专线盆式橡胶支座,本技术条件主要有以下方面的改进和补充:增加了对成品支座胶料的检测;支座用聚四氟乙烯板物理机械性能检测中增加了球压痕硬度的测定;明确规定了聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下的初始静摩擦系数;增加了对成品支座聚四氟乙烯板的检测;单向活动支座侧向导槽的滑板采用SF-Ⅰ三层复合板;将支座的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验,并明确了检验频次;在成品支座的检验中增加了支座的压转试验;型式检验时增加了支座用聚四氟乙烯板的磨耗性能检验;对支座的防腐涂装