综合接地专业施工监理实施细则VIP专享VIP免费

新建铁路北京至石家庄客运专线工程js-1标综合接地专业监理施行细那么北京铁建京石客运专线工程监理部二OO八年十月综合接地专业监理施行细那么(修改稿)一、工程概况本监理标段为京石客运专线jsjl-1标工程综合接地线路范围包括北京西枢纽及永定新河特大桥起止里程DK9+115.46=DK0+000~DK60+500。正线长度60.7km。主要工程有：路基、站台接地线埋设桥梁桩基、承台、墩身、梁体〔预制梁、现浇梁〕、防撞墙〔竖墙〕、轨道板接地电线的预埋及连接。二、专业特点在新建铁路北京至石家庄客运专线工程建立中由于各专业采用的电子、电气设备日益增加。对接地的要求也遂渐增多。为了减少各专业单独设置接地系统对路基造成不利影响和统筹兼顾全的情况要求将铁路沿线的牵引供电回流系统建筑物道床站台桥梁隧道声屏障等需接地的装置通过贯穿地线连成一体构成综合接地系统。以保障客运专线电子、电气设备接地的方便和可靠从而保证设备和人身平安。1、接地线在构造物施工中要进展埋设各段之间焊接质量需要严格控制；2、根据设计要求构造物各分部之间采取预埋接地端子、外敷电缆进展连接致使接地线接口较多对接口位置的准确性、连接的畅通性控制至关重要；3、施工中构造物各工序的接地电阻要求逐一测设以保证连通后的电阻值满足设计要求；4、接地电线施工贯穿整个施工过程监理周长质量控制难度大。三、监理根据〔1〕公布的有关工程建立方面的法律、法规。〔2〕发布的的铁路客运专线方面的设计、施工指南。〔3〕发布的?铁路工程施工监理规程?〔4〕相关的合同。〔5〕设计图纸。〔6〕业主下发的相关理和。(7)?电气装置安装工程电缆线路施工及验收?GB50168-92〕、〔8〕?电缆敷设?D101-1～7、〔9〕?电力工程电缆设计?GB50217-94(10)?电气装置安装工程接地装置施工及验收?〔GBJ50169-92〕四,综合接地技术要求及工艺1、桥梁、桥墩之间接地连接(1)各种桥梁墩台均需设置综合接地。桥梁和桥墩之间的接地钢筋用70mm接地铜缆相连形成电气回路。此部连接应在桥梁施工中完成。桥梁端的梁部、墩台、承台和桩基桥上接触网支柱根底均已由桥梁施工专业制作并。与支柱预埋钢板和梁部纵向接地钢筋连接已由桥梁施工专业制作安装。(2)施工前须配合检查确认端部及墩台顶部其预留接地端子是否符合设计技术要求并对桥墩的阻值进展测量每个桥墩接地电阻要求小于10欧〔但贯穿地线接地电阻要求小于1欧。〕确定合格后才能进展连接。(3)各接地点设接地端子接地端子直接浇筑在混凝土构造内说明与构造面齐平。有防撞墙设置的段落每块防撞墙顶端应利用原有纵向构造钢筋雨量体内纵向接地钢筋可靠连接。并进展接地电阻复测。高空作业做好平安防护措施。2、桥梁段接地贯穿铜缆敷设及连接〔1〕电缆敷设必须严格按照?电气装置安装工程电缆线路施工及验收?GB50168-92〕、?电缆敷设?D101-1～7、?电力工程电缆设计?GB50217-94及接地网的制作安装应严格按照?电气装置安装工程接地装置施工及验收?〔GBJ50169-92〕的要求施工。工艺流程：准备工作→沿槽敷设电缆→接续及分支连接→接地电阻测试。施工：敷设前应检查电缆有无机械损伤电缆盘是否完好并对贯穿接地电缆应进展通断试验检查在贯穿地线敷设过程中注意机械损伤及敷设擦伤保护。在有高差过渡段贯穿地线应平顺连接不允许形成结电缆槽对贯穿地线不得形成剪切。敷设线缆并有一定的预留度。电缆敷设过程中根据现场情况采取放线车放缆与人工放缆相结合的方式电缆的弯曲半径应符合施工的要求。电缆线路的长度不超制造长度时应使用整条电缆尽量防止接头如有电缆中间接头贯穿地线的接续及分支连接应严格按操作规程操作并注意统一。直通压接、T型压接、终端接线端子的压接接续处应结实可靠无松动现象。贯穿接地铜缆或分支铜缆另一端与接地预留端子或接地母排用“L型连接〞件连接。并绘制开工图详细标明坐标、部位与走向。注明该电缆用处、路别、电缆规格、敷设日及施工。〔2〕路基地段综合接地系统施工及工艺路基地段接触网支柱接地连接：工艺流程：施工准备工作→施工材料制作加工→接触网支柱与接地母排的连接安装→接地电阻测量→验收移交。施工：施工前先对接触网至母排所需用热镀锌扁钢加工长度...