大学生创新性实验计划项目申报表VIP专享VIP免费

南京航空航天大学国家大学生创新性实验计划项目申报表项目名称：飞机结构健康监测及强度试验用智能无线传感网络系统申请人：王子龙项目所属一级学科名称：航空宇航科学与技术专业：飞行器设计与工程学号：010610435身份证号：321081198803018416联系电话：15952011910电邮：hjfd641xsc@yahoo.com.cn指导教师:袁慎芳职称教授指导教师联系电话：025-84893460指导教师电邮：ysf@nuaa.edu.cn申请日期：2008年10月10日南京航空航天大学教务处第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共10页项目简况项目名称飞机结构健康监测及强度试验用智能无线传感网络系统项目类别A、科学实验和科技制作、科研类；B、学术论文、社会调查类；C、其他类；（A）申请资助经费30000元项目起止时间2008年11月1日——2009年11月30日项目负责人姓名王子龙学号010610435性别男民族汉族出生年月1988.03.01学院一院专业飞行器设计与工程年级本科三年级必修课平均学分绩点3.703电话15952011910电邮hjfd641xsc@yahoo.com.cn第一指导教师情况个人简历姓名性别民族职称出生年月主要研究方向袁慎芳女汉族教授1968.4传感测控技术结构健康监测最后学位博士最高学历博士主要教学工作90年以来，一直从事结构健康监测、传感器与信号处理、测控技术和实验力学的科研与教学工作；获国家优秀教学成果二等奖1项。主要科学研究工作2002获博士生导师资格。先后主持国家863项目，国家自然科学基金项目，教育部“新世纪优秀人才”支持项目、预研项目、航空基金、江苏省创新人才基金等其他省部级项目8项。作为主要参加者参加了国家自然科学基金重点项目及国防基础和国防预研项目等近30项国家及省部级项目。由国防出版基金资助出版专著《结构健康监控》，作为主要编著人编著了专著《智能材料结构》，发表文章80余篇，其中50余篇被SCI、EI及ISTP收录。申请国家发明专利8项，已获授权2项。2002年被中国知识产权局及中国妇联联合授予“巾帼优秀发明者”称号。2003年被评为江苏省优秀科技工作者。2005年入选教育部“新世纪优秀人才计划”。项目组主要成员姓名性别学号所在学院项目分工签字联系电话张红男010610735航空宇航学院节电电路，硬件张红15850510907秦显慧男030620434自动化学院网络协议，软件秦显慧15950519840第2页共10页第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共10页其他指导教师简况姓名性别所在学院研究方向项目分工签字联系电话1.项目研究的内容、目的和意义、具体目标等无线传感器网络是由大量依据特定的通讯协议，可进行相互通信和协作的智能无线传感器节点组成的网络。无线传感器网络有着广泛的应用前景，飞机结构的强度试验和健康监测也是该技术的一个重要应用领域。在航空领域，机体结构是各类军用飞行器发展必不可少的平台，结构强度性能是确保飞行器先进结构、机构可实现和保证飞行安全并满足战技指标的最主要的关键技术之一，其技术发展水平和解决关键技术难题的积累直接关系到先进飞行器平台研制的成败。飞机结构的静力/疲劳实验是研究飞行器结构强度的重要手段。飞机结构试验通过有计划地对结构受载后的性能进行观测和对测量参数如压力、位移、振幅、振频、疲劳寿命等进行分析，对结构的工作性能和承载能力做出正确的评价和估计，并为验证和发展结构的计算理论提供可靠的依据。飞机结构的静力/疲劳实验技术的发展已有一定的历史，积累了一定的经验，尤其是飞机静力试验方法。但目前随着航空科学技术的飞速发展，飞机结构设计思想不断更新，轻质、高可靠性、高机动性、高维护性、高生存力、超音速巡航、隐身、大航程和短距起落的综合要求已成为现代军用飞机结构设计的一项极为重要而且必须遵循的准则。这些性能要求使得结构材料面临更加恶劣的使用环境，也为飞机结构的静力/疲劳实验提出了新的要求。目前飞机结构的静力/疲劳实验普遍存在测量点多、规模大等特点，因此造成了引线复杂、附加重量大等问题；此外，试验系统整体的智能化、网络化程度不高，使得飞机静力/疲劳试验的整体效率不高，测量精度有待改进，费用有待降低。另一...