第一部分桥梁工程监理施行细那么一、工程概述1、工程概况本监理标段承当沪昆铁路客运专线贵州段第七、八标段施工监理任务线路讫止里程DK731+600-DK818+413正线总长度86.813km。其中路基正线长40.368km占整个线路长度的40.50％；大、中、小桥计28313.12m/58座占正线长度的32.61％；隧道计20376m/37座、占正线长度的23.47％；涵洞4244.63横延米/157座；本标段重点工程有：蜜蜂寨隧道长2503m；姚官屯特大桥长1004.20m大猫坡特大桥长1413.89m,看牛坪特大桥长949.83m。难点工程是线路四次跨越既有贵昆铁路一次跨越清黄高速公路施工平安风险较大。二、编制根据1、有关根本建立的政策和法规、、技术。?铁路法??质量法??建筑法??计量法??建立工程质量理??建立工程质量理??铁路桥梁工程施工质量验收??铁路桥梁工程施工??建立工程监理?(GB50319—2000)?铁路建立工程监理?(TB2－2007)?铁路建立工程质量事故处理规定?铁建立2003】48〕?铁路建立工程开工验收交接?铁建立2001】117〕?铁路建立开工编制移交?办档2002】8〕?铁路建立理?1〕?铁路混凝土工程施工质量验收补充?铁建立[2005]160?客运专线铁路桥涵工程施工技术指南?T2213-2005〕?铁路工程构造混凝土强度检测规程?TB10426-2004〕?客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行?铁建立[2005]160〕2、经业主审核批准的施工图及工程变更。3、筹备组与施工、设计、监理依法签定的?施工承发包合同?、?勘测设计合同?、?咨询监理合同?、?委托监理合同?、?材料设备供给合同?和与本工程有关的其它?委托合同?。4建立、咨询、设计、监理、施工等各方联席。5、经批准的本工程的设计含变更设计〕、施工组织设计。6、经批准的监理规划7、批准的施工组织设计、专项施工方案8、经批准的年度、季度和月度施工方案9、建立制定的?工程监理理?三、工程特点及其技术、质量1、工程特点1〕本合同段工程特点是沿线沟谷较多高墩、大跨桥梁较多施工平安、质量控制难度大；满足客专要求的砼温度应力和收缩徐变引起的变形控制是设计、施工的控制难点;岩溶发育桥梁钻孔桩施工难度大有工风险;工后沉降和混凝土徐变控制要求高;跨道及既有铁路桥梁多施工风险大建立与施工协调难度大;桥隧相连过隧架梁孔数多工制约因素多。2〕工程建立对施工环、水保要求高沿线分布有较多的自然保护区、风景名胜区、水源保护区、地质公园和文物古迹等环境敏感区域隧道弃碴及路基弃方量宏大弃碴、弃土场选择非常困难施工与环境保护、水土保持矛盾突出。3〕征地拆迁及外部协调难度大除共性的征地拆迁困难外线路四次跨越既有贵昆铁路、一次跨越清黄高速公路、跨西南输油道及110kv以上高压、超高压输电线路多迁改和建立协调工作非常艰巨。2主要设计技术主要设计技术表序主要技术1铁路等级客运专线2正线数目双线3速度目的值250km/h根底设施预留进一步提速条件序主要技术4正线线间距5.0m5最小曲线半径4000m6坡度20‰特殊地段30‰7列车类型动车组8到发线有效长度650m9列车运行控制方式自动控制10运输调度方式综合调度集中3质量及目的通过监控确保工程质量全面到达及客货共线工程质量验收符合沪昆铁路及设计要求的规定主体及附属工程一次验收全部合格。四、监理工作范围及重点1、工程范围本监理标段承当沪昆铁路客运专线贵州段第七、八标段施工监理任务监理标段编为CKGZJL-4标段线路讫止里程DK731+600-DK818+413全长86.813km公里。2、工作效劳范围对于所辖施工标段的桥涵工程自施工准备至交工验收前的质量控制、进度控制、控制、平安消费监视控制、环水〕保控制合同理、信息理文明施工达标和临时用地复垦达标监视以及各方关系的协调履行合同职责。直至缺陷责任内整治的全过程。3、监理工作重点3.1参与Ⅰ类变更设计预审和Ⅱ类变更设计审核对变更设计理由、技术经济比拟和变更设计引起其它工程的变化提出书面。3.2审查施工编报的施工组织设计提出保证质量、平安、工、和环保的控制措施并出具书面给总监理工程师；对施工中的重点、难点及疑点问题各工序的施工工艺、关键工程的施工措施及工安排提供指导性协助业主制定施工中可能出现的问题对策。3.3根据混凝土耐久性要求审核主要工程构造混凝土施工工艺。3.4严格...
