第1页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共31页太原铁路局处置铁路长大隧道突发事件应急预案1总则1.1编制目的有效预防和减少铁路隧道内突发事件，及时、科学、高效的进行处置，最大限度减少铁路隧道内突发事件造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。实现安全风险全面受控，确保铁路安全生产稳定有序。1.2编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家处置铁路行车事故应急预案》、《铁路交通事故应急救援和事故调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路交通事故应急救援规则》和《铁路技术管理规程》等法律、法规、规章和文件规定。1.3分类分级本预案所称突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。突发事件造成的铁路交通事故按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，应急响应标准分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一第2页共31页第1页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共31页般）。1.3.1I级应急响应标准符合下列情况之一者，为I级应急响应：(1)造成30人以上死亡;(2)造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）；(3)直接经济损失超过1亿元以上；(4)铁路繁忙客运列车脱轨18辆以上、货物列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的；(5)国务院决定需要启动的I级应急响应。1.3.2Ⅱ级应急响应符合下列情况之一者，为Ⅱ级应急响应：⑴造成10人以上、30人以下死亡；⑵造成50人以上、100人以下重伤；⑶造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失；⑷客运列车脱轨18辆以上；⑸货运列车脱轨60辆以上的；⑹客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上；⑺货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断行车繁忙干线24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。铁道部决定需要启动的Ⅱ级应急响应。1.3.3Ⅲ级应急响应符合下列情况之一者，为Ⅲ级应急响应：第3页共31页第2页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共31页（1）造成3人以上10人以下死亡；（2）造成10人以上50人以下重伤；（3）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失；（4）客运列车脱轨2辆以上18辆以下；（5）货运列车脱轨6辆以上60辆以下；（6）中断繁忙干线铁路行车6小时以上；（7）中断其他线路铁路行车10小时以上。铁路局认为有必要启动的Ⅲ级应急响应。1.3.4Ⅳ级应急响应符合铁路交通事故一般A类、一般B类、一般C类、一般D类事故时；铁路局认为有必要启动的Ⅳ级应急响应。I、Ⅱ级应急响应由铁道部按规定启动，Ⅲ级应急响应由铁路局负责启动，Ⅳ级应急响应由车务站段负责启动。当突发事件达到预案规定的应急响应标准和条件时，在启动相应级别预案的同时启动下级预案。1.4适用范围本预案适用范围为太原铁路局管内投入运营的长度超过3km的铁路隧道内发生的突发事件，以及我局担当列车在外局长大隧道内发生的突发事件。局管内长度超过3000米隧道统计表见附件一（太原铁路局管内长度大于3000米隧道统计表）。局管内长大隧道内发生地震、地质灾害、洪涝灾害、群体性事件以及公共卫生事件等突发事件时，应分别启动《太原铁路局破坏性地震应急预案》、《太原铁路局防洪第4页共31页第3页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共31页应急预案》、《太原铁路局处置群体性事件应急预案》和《太原铁路局处置突发公共卫生事件应急预案》等相关预案，同时启动本预案。对局管内长大隧道突发事件带来的行车组织、事故救援、旅客疏散、货物处理等应急处置工作，按太原铁路局突发事件相关应急预案内容执行。1.5工作原则(1)以人为本。将保障人民群众的生命财产安全作为隧道应急救援的首要任务，采取有效措施确保旅客、沿线群众和救援人员的人身安全，最...
