(2014·河北石家庄第一次模拟)下图示意我国四个地区各类耕地所占比例(2013年12月30日统计)
读图完成1~2题
1.据图可知()A.耕地比重大的地区,25°以上坡耕地比重小B.25°以上坡耕地比重大的地区,灌溉设施少C.东部地区有灌溉设施的耕地面积最大D.中部地区25°以上坡耕地面积大于东部地区解析:从图中信息可知,西部地区耕地占全国比重最大,25°以上坡耕地比重也大,故A项错误;从图中无法判断25°以上坡耕地比重大的地区灌溉设施的数量少,故B项错误;东部地区有灌溉设施的耕地占本区比重最大,由此并不能判断出该地区有灌溉设施的耕地面积是最大的,故C项错误;中部地区25°以上坡耕地占全国的比重高于东部地区,可以推断其25°以上坡耕地面积大于东部地区,故D项正确
答案:D2.东北部地区有灌溉设施的耕地比重最小,主要原因是该地区()A.春季土壤水分多,夏季降水丰富B.耕作方式先进,机械化程度高C.农作物耐旱程度高,需水量小D.河流较多,无需修建大量灌溉设施解析:东北部地区由于冬季积雪多,春季气温回升,积雪融化,积雪融水可作为灌溉水源,夏季盛行东南风,降水丰富,降水可作为灌溉水源,故该地区有灌溉设施的耕地比重小
答案:A(2014·湖北三校联考)读“海西沿海铁路示意图”,回答3~4题
3.影响海西沿海铁路修建的主要因素是()A.地形B.海岸线C.城市D.社会经济解析:交通线路布局的主导因素是社会经济因素,海西沿海铁路修建一方面合理布局了交通网,另一方面带动了沿线经济的发展
答案:D4.海西沿海铁路修建的意义主要是()A.缓解京沪铁路的运输压力B.缓解京广铁路的运输压力C.节省福建沿海城市物流运输成本D.加快福建沿海港口物流速度解析:海西铁路是指海峡西岸的沿海铁路,主要在福建境内,与京沪、京广铁路无关;沿海铁路的建成将带动各港口城市的发展;运输成本是以距离