知能提升练六城市化一、选择题公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态
某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况,进行了社会实践调查
如图为在调查过程中他们制作的城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图
据此完成1~2题
1.图中甲、乙曲线所代表的分布地,分别为城市中的()A.工业区和住宅区B.住宅区和商业区C.商业区和仓储区D.市政区和园林区2.共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题,共享单车的推广使用,其产生的影响主要有()①城市交通规划有所调整②城区交通拥堵有所缓解③城市空气质量有所改善④城市公交客流大大减少A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④解析:1
A第1题,图示甲曲线在夜间的单车数量较多,是由于夜晚人们大多休息,停放在家周围,而白天工作时间内附近的单车数量较少,是人们外出工作或购物需要的单车数量多,应为住宅区;乙曲线中午时段较多,夜间少,应为商业区
第2题,共享单车的推广使用,利于城区交通拥堵有所缓解;骑行减少了汽车尾气的排放,城市空气质量有所改善;为适应单车的普及和摆放,城市交通规划应有所调整;共享单车主要是有利于短距离出行,所以不能使城市公交客流大大减少
2017年6月23日,北京市设置了更多的“潮汐车道”
“潮汐车道”就是可变车道,早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数;晚高峰则反之
读图完成3~4题
3.“潮汐车道”一般不宜设置在()A.交通拥堵的路段B.道路的中央车道C.车道较多的路段D.车流量较少路段4.有关“潮汐车道”的叙述,不正确的是()A.需通过可变隔离护栏改变车道B.可以拆除道路中央的隔离设施C.能够有效缓解交通拥堵的问题D.可以减轻北京市城市交通污染解析:3
A第3题,“潮汐车道”主要解决道路交通拥堵的问题,车流量较少的路段不宜设置,故选D
第4题,“潮汐车道”既可以通过