命题主题九交通区位理论一、选择题(2019·开封定位考试)下图是某日广州市汽车站部分客运班次联系图。读图回答1～3题。1．与珠海相比，广州到佛山的客运班次较多，其主要影响因素是()A．人口密度B．经济水平C．空间距离D．文化差异2．广州到温州的客运班次较同距离范围的金华要多，其原因最可能是()A．广州到温州的票价相对便宜B．广州到温州的其他客运工具少C．广州与温州文化交流更密切D．广州与温州经济联系更密切3．为缓解广州到佛山日益增长的汽车客运压力，最可行的措施是()A．增加客运班次B．提高管理水平和服务水平C．加强城市轨道交通建设D．提高客运票价解析：第1题，公路运输机动灵活，短途运输运费较低，所以短途客运多采用公路运输。与珠海相比，广州到佛山距离更近，所以客运班次更多，C选项正确。第2题，广州到温州的直线距离与广州到金华的直线距离大致相等，但广州到温州的客运班次多于广州到金华，说明广州与温州的经济联系更紧密，对交通运输的需求更大，D选项正确。第3题，加强城市轨道交通建设，可分散公路客运的客流量，从而减轻汽车客运的压力，C选项正确。答案：1.C2.D3.C(2019·广州综合测试)我国高铁建设大量采用桥梁替代普速铁路中常见的路基，桥梁成为高铁亮丽的风景线。京津高铁时速350千米，桥梁占比达88%。据此回答4～6题。4．普速铁路的桥梁工程多分布于()A．平原B．峡谷C．盆地D．山地5．平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是()A．降低建设成本B．保障列车高速安全运行C．缩短建设周期D．避免暴雨洪涝灾害影响6．目前，我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化，最主要原因是()A．节省高铁建设土地成本B．带动周边商业的转型C．促进一小时生活圈发展D．方便城市居民上下班解析：第4题，普速铁路可在平原、盆地的地面上通过平整土地、修建路基等进行建设，而在跨越河流、峡谷时需要修建桥梁，A、C错，B对；普速铁路在穿越较高山地时需要开挖隧道，D错。第5题，高铁行驶速度快，修建桥梁可使线路平直，保障列车高速安全运行，B对；桥梁要架在高空，对材料质量和施工技术要求较高，建设成本高，难度较大，桥梁占比高会使建设周期变长，A、C错；平原地区高铁桥梁占比高，但仍有一部分路段不是桥梁，所以仍然会受到暴雨洪涝灾害影响。第6题，高铁站选址在中心城区，方便城区居民乘坐高铁列车，利于促进一小时生活圈的发展，C对；中心城区土地价格远高于郊区，将高铁站建设在城市中心区会大幅增加高铁建设的土地成本，A错；中心城区商业发达，高铁站选址在中心城区会使人员往来更加频繁，商业更加繁荣，但不会带动周边商业的转型，B错；城市居民大多在本城市就业，高铁列车行驶速度快，站点之间的距离远，不可能在本城市频繁停靠，地铁等公共交通更方便城市居民上下班，D错。答案：4.B5.B6.C(2019·福州质量检测)2018年9月23日上午6时44分，广深港高铁香港段正式开通，标志着香港并入全国高铁网。下图示意香港直达内地的首批17个城市及高铁线路分布。读图回答7～9题。7．广深港高铁的开通，对香港最显著的影响是()A．扩大服务范围B．提高服务等级C．提高服务质量D．增加服务种类8．在选择香港直达内地的首批城市时，主要考虑()A．两地往返的客流量B．内地城市的人口规模C．两地往来的货运量D．内地城市的经济水平9．通过优化高铁线路，里程有较大缩短空间的是()A．北京—香港B．上海—香港C．长沙—香港D．福州—香港解析：第7题，香港并入全国高铁网后，与内地许多城市往来更加频繁快捷，扩大了服务范围，A对；香港是重要的国际金融、贸易中心和交通枢纽，高铁开通对其服务等级提高无影响，B错；服务质量的提高主要依靠城市自身发展，C错；香港内外交通发达，高铁交通服务种类本来就有，不会因并入全国高铁网而显著增加，D错。第8题，客流量越大，高铁运营经济效益越高，A对；城市人口规模和经济水平对客流总量有一定影响，但与两地之间客流量的关系不一定大，B、D错；高铁为客运专线，一般不运送货物，C错。第9题，上海与香港之间的高铁线路要绕道长沙，里程较长，若修建两地之间的直线高铁线路或修建连接杭州与福州的高铁线，可大大缩短...
