砂卵石层桥梁基础注浆堵水施工技术1工程概况浙赣铁路浣江双线大桥全长343.3m,其中2号~7号墩均位于河床中,基础采用6根125cm钻孔灌注桩,承台尺寸为10mx5.8mx2m,承台底高程+9.20m,本文以6号墩为例进行介绍
浣江水文地质资料:H
=21.60m,V
=2.6m/s,Q
=2089.6m/s;常水位H=14.89m,水深约2.5m,流速V=0.9m/s
河床砂卵石层厚约12m,砂卵石层下为泥质砂岩层
施工前当地采砂船在桥位处长期采砂,河床上部4~5m砂卵石层中大部分中粗砂已被采集,河床实际已成为卵石层,因此承台处河床较松散,透水性极强
2方案制定·桥梁·2.1筑岛为保证水中墩的钻孔桩、承台施工,在墩位处填土筑岛
施工时恰逢旱季,岛顶面高程设为16.0m(高于常水位1.11m),岛顶面平面尺寸为:18mx13.8m
2.2钢板桩围堰考虑到承台基坑开挖深达6.8m,为保证承台基坑开挖安全,决定采用施打长12m拉森型钢板桩围堰施工方法
钢板桩顶部高程15.8m,高于常水位0.91m,桩底距泥质砂岩层约3.4m
钢板桩围堰平面尺寸为12mx7.8m
钢板桩采用工字钢(I56)围囹、500×12mm钢管支撑体系
围囹支撑高程为12.2m,距桩顶3.6m
2.3注浆堵水砂卵石层基坑开挖及浇筑混凝土的最大隐患是透水,因此基坑开挖中首先要解决好防水问题
考虑到承台处河床为砂卵石层,透水性极强,涌水量太大,抽排水不现实
故提出了在钢板桩围堰四周进行帷幕式围护注浆堵水的施工方法
因为钢板桩未打入泥质砂岩层,为解决基坑内底部涌水问题,又采用了在钢板桩围堰内承台底部注浆堵水的方法
根据浆液与固结体的相互作用方式,注浆工艺一般可分为渗透注浆、压密注浆、劈裂注浆三大类
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