设备巡视、操作及异常处理VIP免费

单元一变压器的运行、巡视、操作及异常处理一、设备的巡视检查及要求（一）设备巡视检查分类一般分为正常巡视（含交接班巡视）、全面巡视、熄灯巡视、特殊巡视。1.正常巡视：①有人值班变电站，每天一般不应少于4次。一般应包括交接班时；高峰负荷时；晚间闭灯时。②无人值班变电站，220kV变电站每周两次；66kV变电站每周一次。2.熄灯巡视：无人值班220kV变电站每月一次、66kV变电站每季度一次熄灯巡视应在负荷较大时进行。重点检查设备有无电晕、放电、接头过热现象。3.全面巡视：主要是对设备进行全面的外部检查，对缺陷有无发展作出全面鉴定，检查设备防火、防小动物、防误闭锁等有无漏洞，检查接地网及引线是否良好。4.特殊巡视：特殊巡视检查是指在特殊情况下，根据设备的运行状况和运行要求，为确保设备正常运行而进行的巡视检查。遇有下列情况，应进行特殊巡视检查：①设备过负荷，或负荷有明显增加时。②设备经过检修、改造或长期停用后重新投入运行及新安装的设备投入系统运行时。③设备缺陷近期有发展时。④恶劣气候、事故跳闸和设备运行中有可疑的现象时。⑤法定节假日及上级通知有重要供电任务期间。⑥远动装置或“四遥”功能异常时。（二）设备巡视检查要求1.巡视时按规定时间、路线和检查内容进行,准时巡视,保持精力集中，巡视中不得进行其他工作,不得移开或越过遮拦。2.巡视中高压设备发生接地时，要保持安全距离，室外不得接近故障点8米以内，室内不得接近故障点4米以内，未采取安全措施以前，应采取单脚着地或双脚并拢跳出故障点。若进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备外壳和构架时，应戴绝缘手套。3.雷雨天气需要巡视室外高压设备时必须穿绝缘靴，不得靠近避雷器和避雷针。4.设备巡视时，必须戴安全帽，不得攀登设备构架。5.严格执行“五防”解锁规定，禁止随意动用解锁钥匙。6.进入GIS设备室前应先通风15min，且无报警信号，确认空气中氧含量不小于18%，空气中SF6浓度不大于1000μL/L后方可进入。7.在保护室内禁止使用移动通讯工具，开、关保护屏门应小心谨慎，防止振动够大。8.天气突然变化时的巡视检查应注意以下各项：①大风时，引线有无剧烈摆动、舞动、有无悬挂物，设备周围没有可能被吹到设备上的杂物。②雷雨后，瓷件有无闪络和放电痕迹及避雷器放电记数器数字有无变化。③下雪时，检查各引线接头有无发热现象。④气温极低时，注意结冰情况，设备上的冰条、冰柱有无危及安全运行的可能。⑤雨雾时，有无严重的放电现象。⑥气温过高或过低时，应检查各注油设备油位变化和密封情况。⑦大雨时，应检查生产区的积水情况，应无危及设备安全运行的可能。9.设备接触部分发热时，该部位一般有以下现象：1)小雨或浓雾时，该部位有明显的水气蒸发现象。2)下雪天无积雪。3）金属油漆变色或变色漆变色。4）晴天可见明显的热气流上升现象。5）夜间巡视检查接头有发红现象。二、变压器的运行与巡视1.变压器的油位和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应。储油柜的油标管，一般标有-300C、+200C、+400C三条油位监视线，分别表示环境温度为-300C、+200C、+400C时变压器对应的油位。[注：现今一般采用磁针式油位计][备注]：+40℃线：表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时，满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线，+20℃线：表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度；-30℃线：表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。2.油位异常。常见的油位异常：（1）假油位：如变压器温度变化正常，而变压器油标管内油位变化不正常或不变，则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有：①油标管堵塞。②油枕呼吸器堵塞。③防爆管通气孔堵塞。④变压器油枕内存有一定数量的空气。（2）油面过低：油面过低应视为异常。当其低到一定限度时，会造成轻瓦斯保护动作；严重缺油时，变压器内部绕组暴露，会使其绝缘降低，甚至造成因绝缘散热不良而引起损坏事故。造成变压器油面过低或严重缺油的原因有：①变压器严重渗油。②检修人员因工作需要多次放油后未做补充。③气温过低且油量不足或油枕容积偏小，不能满足运行要求。（3...