同步器耐久试验规范（手动变速箱）一、简介本规范描述了对变速箱同步系统功能和耐久测试（SFT）的整个过程，试验的目的是获得实际路况下变速箱同步系统零件的磨损状况，本试验还能得出其它内部控制件的耐久情况。本试验对不同类型变速箱的时间分配大概是：6档箱20天、5档箱18天、5档箱不做倒档17天。二、试验规范2.1试验准备2.1.1需求信息A.开发项目（产品型号）B.变速箱编号C.发动机接口面螺栓布置D.变速箱安装位置E.换档拉线布置F.发动机离合器片惯量G.变速箱油型号及油量H.加油I.失效判断标准J.试验中所有异常2.1.2试验设备A.带电动测力计及速度控制装置的输出电机B.油温测控装置C.液压或电动换档机构D.数据采集系统台架布置见下图2.1.3测试仪器A.高转角的输入轴速度传感器B.半轴上测输出轴转速C.测试换挡杆位移及换档力（传感器安装于球柄与换档臂连接处）D.变速箱端测换档拉线位移传感器E.选做：变速箱端测换档拉线拉力传感器F.放油螺栓处测油温测控项目见下表清单2.1.4试验准备A.检测同步环及同步锥的后备量、圆度、直线度、跳动、锥度、锥面粗糙度B.在输入轴上装一个模拟的离合器惯量盘C.变速箱在台架上的安装位置要与装车一致，按规定油量加油D.动力反向输入，从变速箱输出端输入动力E.外部选换档机构（拉线）与实际装车状态需一致F.外部选换档机构的传动效率要测量并作为试验报告的一部分G.试验完成50%之后，需对选换档机构重新测评2.1.5试验参数A.换档力和换档速度测量点为换档手柄中心B.指定的转速一般是指输入轴在低速档时的转速C.两个不同的跳跃换档试验转换时(例如:从2-5-2,变成3-5-3)，必须停车再转换，意思就是车转速为0rpm时再挂入3档，然后在加速，进行下一跳跃换档循环D.油温保证在90°±5°C2.2测试规范外部选换档机构传动效率测试试验之前需对选换档机构的传动效率进行评估，测试的部件为原装拉线及换档手柄。拉线与一装有力传感器的液压缸连接，液压缸模拟变速箱装在台架上，见以下示意图：规范A.换档力F=100N±10NB.换档速度V=0.1m/s±0.02m/sC.测试档位3-4-3D.循环次数20测试前进档A.换档力F=100N±10NB.转速n＝2000rpm±50rpmC.换档速度V=0.3m/s±0.02m/sD.循环时间T=8s±1s（每个档位上空载时间大概3S）E.斜坡加载不要求F.离合器盘惯量J=1.5×Jmax(整车规范)±1%G.循环次数50次（1-2-1/2-3-2/3-4-3/4-5-4/5-6-5）倒档A.换档力F=100N±10NB.转速n＝2000rpm±50rpm（一档）C.换档速度V=0.3m/s±0.02m/sD.循环时间T=8s±1s（每个档位上空载时间大概3S）E.斜坡加载不要求F.离合器盘惯量J=1.5×Jmax(整车规范)±1%G.循环次数50次（1-R-1）测试运行加载方式方式一标准换档加载A.换档力F=100N±10NB.转速n＝4500rpm±50rpm（汽油车）n＝3500rpm±50rpm（柴油车）C.换档速度V=0.5m/s±0.02m/sD.循环时间T=4s±1s（每个档位上空载时间大概1.5S）E.斜坡加载1.5-3.5N/msF.离合器盘惯量J=1.5×Jmax(整车规范)±1%方式二高转速换档加载A.换档力F=100N±10NB.转速n＝6500rpm±50rpm（汽油车）n＝5000rpm±50rpm（柴油车）C.换档速度V=0.5m/s±0.02m/sD.循环时间T=4s±1s（每个档位上空载时间大概1.5S）E.斜坡加载1.5-3.5N/msF.离合器盘惯量J=1.5×Jmax(整车规范)±1%方式三大换档力换档加载A.换档力F=150N±10NB.转速n＝4500rpm±50rpm（汽油车）n＝3500rpm±50rpm（柴油车）C.换档速度V=0.5m/s±0.02m/sD.循环时间T=4s±1s（每个档位上空载时间大概1.5S）E.斜坡加载1.5-3.5N/msF.离合器盘惯量J=1.5×Jmax(整车规范)±1%方式四跳跃换档加载A.换档方式1-3-1/2-4-2/2-5-2/3-5-3/3-6-3/4-6-4B.转速n＝6500rpm±50rpm（汽油车）n＝5000rpm±50rpm（柴油车）C.换档速度V=0.5m/s±0.02m/sD.循环时间T=24s±1s（每个档位上空载时间大概10S）E.斜坡加载1.5-3.5N/msF.离合器盘惯量J=1.5×Jmax(整车规范)±1%方式五近似跳跃换档1-2-1高转速A.换档力F=150N±10NB.转速n＝8000rpm±50rpm（汽油车）n＝6500rpm±50rpm（柴油车）C.换档速度V=0.5m/s±0.02m/sD.循环时间T=12s±1s（每个档位上空载时间大概5S）E.斜坡加载1.5-3.5N/msF.离合器盘惯量J=1.5×Jmax(整车规范)±1%方式六倒档...
