重庆市南川区三泉镇滨河路道路工程实施性总体施工组织设计重庆市南川区三泉镇滨河路道路工程实施性施工组织设计一、编制说明1.本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，以总工期4个月，即2008年8月1日正式开工，2008年12月30日竣工作为进度控制目标，统筹考虑施工工艺、现场布置及施工进度计划。2.施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考使用，不作为最后的供应计划。其各项数量以实际现场三方确认方量为准。3.本施工组织设计的编制，以下列文件和资料为依据：3.1.招标文件；3.2.施工图设计文件；3.3.有关的现行规范、规程、标准；4.本施工组织设计由“重庆东卓市政工程有限公司南川区三泉镇滨河路道路工程项目部”负责组织实施。二、工程概况1.工程概况该工程位于重庆市南川区三泉镇，沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路，经三泉机砖厂、三泉变电站、药物研究所止于美龄桥，接原有川湘路，全长0.886公里。本项工程分为：道路路基路面工程、龙岩河河滨挡墙工程、道路景观工程、道路管线工程。其中龙岩河河滨挡墙工程是本项工程的控制性工程，在施工计划和施工现场中作为重点考虑。2.项目的自然条件2.1地形、地貌本地区位于川东南～北向构造带的龙骨溪大背斜近轴部，岩层呈单位斜产出，岩层产状为190°＜25°，无断层，岩层风化裂隙较发育，岩体类型为IV类，完全等级为三级。区内分布第四系粉土和志留系下统龙骨溪组泥质灰岩，岩土层地质特征为：①粉土（Qel+dl)，灰黄色，褐黄色，致密状，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，由母性风化残坡积作用形成，力学性质差，志留系下统龙骨溪组泥质灰岩，灰色，钙质胶结，受风化作用力较弱，质较硬，力学性能较好，厚度）20m。该区内泥质灰岩层为弱含水层，地表水和大气压水成为地下水的主要来源。未发现泥石流、滑坡、崩塌，地面塌陷，地面沉降等地质灾害，其剪切波速大于500，其类别为II类。本地区地震动峰值加速为0.05g,地震动反应谱1重庆市南川区三泉镇滨河路道路工程实施性总体施工组织设计特征周期为0.35s,地震烈度为6度，其地基承载力为3000kpa.2.2.气候条件本区属亚热带湿润气候，主要受季风环流和西风带、亚热带高压及局部地形的影响，形成冬暖、春早，雨量多面集中的特征。年平均气温为16.6℃，历年极端最高气温为38.5℃，极端最低气温-5℃，约平均最高气温35.7℃，月平均最低气温1℃，多年平均降雨量1100㎜，日最大降雨量113.1㎜，小时最大降雨量105.3㎜，冬季气温一般较冷。多年相对湿度77%，月平均最大湿度88%，月平均最小湿度68%，平均气压734㎜和hg.年平均风速为1.4～1.7m/s,极端最大风速24m/s,风向为S-SW。3.主要技术指标公路等级：城市次干道II级；路面等级：高级路面（SMA沥青混凝土路面）设计年限：根据《城市道路设计规范》(CJJ37-90)规定，交通量达到饱和时的设计年限为20年，路面结构设计年限为15年。设计荷载：道路构筑物设计荷载等级：城A级，人群荷载：4KN/㎡；地震烈度：6度，重要附属构筑物按7度设防；行车速度：40Km/h；道路路幅宽度：B=18m；车行道宽度：B=2*6=12m；人行道宽度：B=2*3=6m；4.设计概要（1）、设计原则本次设计重视经济、社会及环境效益，做到技术先进、经济合理、安全可靠、功能齐全。（2）、平面设计该工程沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路，经三泉机砖厂，三泉变电站，药物研究所止于美龄桥，接原有川湘路，全长0.886公里，本次平面设计最小平曲线半径为76m，最大平曲线半径为200m。（3）、纵断面设计该工程沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路，起点高程为590.00m，止于美龄桥，接原有川湘路，终点标高为596.00m。最大设计纵坡度1.4%，最小纵坡度0.34%，道路纵断面设计最小竖曲线半径为1000m。（4）、横断面设计道路路幅宽度：B=18m；车行道宽度：B=2*6=12m；2重庆市南川区三泉镇滨河路道路工程实施性总体施工组织设计人行道宽度：B=2*3=6m；（5）、路面结构设计1）设计参数及路面结构形式本次设计面层采用SMA系列，结构组合满足相应规范要求，结构厚度采用类比法确定。标准轴载：BZZ-100设计年限：15年设计交通等级：...
