居民出行交通问卷调查方案居民出行调查旨在全面掌握当前全市交通建设、运行和发展现状，通过基础数据的收集、整理和分析，拟对现状交通特征和问题进行分析研究，为城市规划、管理、建设、经营决策制定提供数据支持和定量分析基础。居民出行调查一般包括四大部分内容，即“户特征”、“意向性问题”、“个人特征”和“出行特征”。其中“户特征”包括住房类型、车辆拥有情况等被调查户的基本特征：“意向性问题”包括被调查者以上下班或上下学最经常使用的交通方式以及对交通的总体评价、道路公交等方面应改善的主要问题。“个人特征”则包括被调查户所有家庭成员的性别、年龄、职业、上班（学）地址等内容：“出行特征”包括被调查人调查前一工作日（“昨天”）凌晨5点到次日（“今天”）凌晨5点的24小时内每一次出行，如出行的起止点、出行目的，使用的交通方式以及所用的行程时间等。1.请问您有没有试过冲红灯。a.经常b.有时c从来没有2.请问您过马路是不是走斑马线。a.经常b.有时c从来没有3.请问您有没有试过逆向行驶。a.经常b.有时c从来没有4.请问您有没有试过骑自行车搭人。a.经常b.有时c从来没有5.请问您知不知道有流动电子警察，及其作用。a.知道b.不知道6.请问您有没有试过超载。a.经常b.有时c从来没有7.请问您有没有试过酒后驾驶。a.经常b.有时c从来没有8.请问您有没有试过超速驾驶。a.经常b.有时c从来没有9.请问您驾驶机动车是否有驾驶证的吗。第1页共11页a.有b.没有10.请问您有没有目睹过交通事故的发生。a.有b.没有11.请问您有没有经历过交通事故。a.有b.没有12.请问您觉得交通事故是否全都是无可避免的。a.全都是b.部分是c.全部都不是14.请您对如何减少交通事故的发生提出一个方案。答：第二篇：出行调查问卷出行调查问卷*1、居住地点小区名称：附近公交站点名：（例如：玉山镇前进路交通银行）*2、工作地点公司地址：附近公交站点：（例如：玉山镇前进路交通银行）*3、到达工作地时间早上：时分下午：时分*4、下班发车时间早上：时分下午：时分5、线路类型□早单程□晚单程□早晚双程□全天四程□其他6、平时出行方式□公交车□出租车□自驾车□其他7、基本信息您的姓名：*您的手机号：（请确保您的手机号准确无误，以方便我们与您联系）您的邮箱：您的宝贵建议：*项为必填项，请如实填写。第2页共11页第三篇：青岛2011居民出行调查青岛2011居民出行调查每天在路上超过半小时本次居民出行调查范围为市内七区的城市常住人口，采用均匀抽样方法，采取家访入户调查方式，被调查户约3.7万户，调查人数约11万人，平均抽样率达3%。主要分析结论如下：家庭小汽车拥有率。被调查家庭的小汽车拥有率达到20%，而2002年（第一次调查时间）家庭小汽车拥有率只有4.1%，年均增长率25.4%。同时，约10%的被调查户有购车意愿，家庭小汽车拥有率仍将保持高位增长。人均出行次数和出行总量。中心XX县区常住人口（包括6岁以下儿童）的平均出行次数为2.13次/日，比2002年的1.98次/日提高了0.15次/日；常住人口一日出行总量为778.2万次/日，比2002年的538万人次增加了44.6%。出行方式结构。2010年，中心XX县区居民常规公交出行方式比重为22.1%，小汽车出行比重达28.4%，出行分担率上升了17.8个百分点，小汽车出行分担率过快增长。同时，摩托车和自行车出行比重呈下降趋势。出行时间分布：居民出行的早高峰时段为7：00-8：30，早高峰时段出行量占全天的27.8%；晚高峰时段为17：00-18：00，晚高峰时段出行量占全天的20.2%，中午小高峰不明显。7：00-19：00的12小时全方式出行量占全天的87.5%。从几种市民主要出行方式时间分布来看，市民乘坐公交、开车的高峰时段一般都重合在一起。出行时耗中心XX县区居民出行平均时耗为31.8分钟，较2002年的25.5分钟有所增加，主要原因是城市空间范围扩大和交通拥堵加剧。在青外地人半数是“省内”根据流动人口分布特征，本次调查采取分层的随机抽样调查，以把握典型、掌握特性为目的，共调查流动人口5000余人次，主要调查地点为机场、火车站和汽车长途客运站等交通枢纽。流动人口出行特征如下：来源地分布。流动人口来源以省内为主，占54.8%，其中来自青岛郊...
