人力资源-F-15C飞行员的培训VIP免费

F-15C飞行员的培训杰出的性能和对飞行员的严格培训，造就了F-15“鹰”无一战损的记录。作为世界第一的空军，美国在培训战斗机飞行员上下足了本钱。F-15C走过了20多年的风雨历程，经历过数次的实战检验，至今仍无被击落的记录。当然首先应归功于它优越的性能，其次就是美空军对F-15C飞行员的严格培训，造就了这支“神鹰”。现在就让我们走进美军的一个培训F-15C战斗机飞行员部队，看一看他们是怎样训练飞行员的。走进325飞行联队尽管F-15“鹰”式战斗机在美国空军服役始于1974年，但是即使现在，它仍然是富有战斗力的飞机。F-15的另一个重要作用就是教授学员飞行。在F-15C战斗机上带飞学员和利用F-15C对敌作战的职责由第1飞行中队、第2战斗机中队和第95飞行中队承担。这3个中队隶属于美国空军教育和训练司令部的第325飞行联队，该联队位于美国佛罗里达州的廷德尔(Tyndall)空军基地(AFB)。然而，由于很多的一线飞行中队转飞F-22A“猛禽”战斗机，因此，需要培训F-15C战斗机的新飞行员的数量在减少，其结果是第一飞行中队不得不在2006年12月解散。325战术训练联队徽章第2飞行中队和第95飞行中队分别拥有25架F-15C，由于担负培训飞行学员的任务，每一个飞行培训中队(FTU)还配备8架双座F-15D型飞机，而在前线的飞行中队一般配备两架。第2飞行中队有30名飞行教官，第95飞行中队有28名飞行教官。为保证这些飞行教官能保持并不断提高自己的飞行技巧，规定他们必须用飞行时间的10％用于自己的连续飞行训练，其目的是为了保证飞行教官们有能力胜任飞行教学任务。另外，这两个飞行中队也担负辅助作战任务。因此，每个飞行培训小队都要参与空对空武器系统评估项目(WSEP)，在此期间，飞行教官们要进行实弹发射。并且，为保证他们的战斗能力，他们也要参加军事演习。每个飞行中队要根据学员的飞行经历安排五种课程。其中时间最长的课程是新飞行员基本课程培训，时间为6个月。其它四种课程是过渡性课程(TX)：TX1课程时间为5个月，针对飞过其它战斗机，但没有飞过F-15C的飞行员；TX2课程时间为3个月，针对“鹰”式战斗机飞行员，且一年以上没有飞行该机；TX3课程时间为2个月，针对F-15C飞行员，且没有飞行该机的时间少于一年。所有这三个课程共有25小时的飞行时间。TX4课程时间是一个月，飞行时间最短，从8到12小时不等，该课程是针对拥有丰富飞行经验的高级军官(将军和上校)和试飞员。训练部队的双座型F-15D要比其他战斗部队的数量多很多要想了解如何掌握这种具有很强作战能力的飞机的飞行技术，我们就应该看—下它的基本课程培训(学员为新飞行员)。每班通常有6到8名学员，每一个F-15C飞行培训小队要同时承担至少上述课程中的两种课程。“三步起飞”式教学学员首先要进行地面学校的理论学习，学习飞机的构造系统、紧急程序和F-15C的基本飞行原理。飞机座舱教练器可以帮助学员熟悉飞机的操作流程，同时学员也有机会进行计算机辅助培训。每一名学员将被安排一定的时间，进行飞行模拟练习，以便掌握所学的内容。3个星期后，他们开始上机飞行。这种“三步起飞”培训的模式——先理论学习，再模拟器模拟飞行，最后上机飞行是该课程每一个阶段的特点。上机飞行的最初阶段有5个过渡(TR)架次。前3架次的飞行在D型飞机上进行，飞行教官在后座上进行指导，接下来是两个单飞架次。再接下来的两次飞行用来掌握仪表飞行，使学员能够掌握在仪表气象条件下的飞行技术。此后，有13个架次被专门用于学习对付一架“敌机”的基本飞行机动技巧。在此期间，学员需要掌握APG一63雷达(自主式精确制导雷达)的使用和实施截击。为便于在每个架次结束后进行总结分析，每一架F-15战斗机都载有一部空战演习监测仪(ACMI)，这部仪器可以在飞行结束后将飞行过程在电脑屏幕上回放，使学员明白在飞行中的不足和做得好的地方。培训过程中，截击训练的主要目的是让学员会操作AIM-120型先进中程空对空导弹(AMRAAM)对超视距的目标实施攻击。同时，学员也要学习使用AIM-9M“响尾蛇”导弹和飞机上自带的M61A120毫米口径6管航炮来攻击目视范围内的“敌机”。为使学员适应载弹飞行，无论飞行架次的目的如何，他们的飞机上都要载两枚AIM-9M“响...